一起學習與了解銳能科技的某款車載BMS絕緣采樣板

最近有點小忙，忙著搬家，忙著做方案，忙著寫東西，更新就落下了，等后面閑下來時多寫一些。

前面幾章寫得都是概念類型的內(nèi)容，比較枯燥，這次一起做一個競品分析。

今天來繼續(xù)學習業(yè)內(nèi)主要廠家BMS硬件設計實例，這次的學習對象是RNTEC（銳能科技）的絕緣檢測模塊。

從外觀說起，產(chǎn)品的整體尺寸大概為140mm*103mm*33mm；分為上下兩部分殼體，均為塑料材質(zhì)；產(chǎn)品的防護等級大概是IP4X。上面貼著的標簽表示它是用于森源重工的整車項目，產(chǎn)品作用是絕緣監(jiān)測。

產(chǎn)品的底部如下圖，上下殼體之間、PCB之間通過4個M3*13的螺釘固定，并且上下殼體之間有卡扣，不太好手動拆卸。

拆掉螺釘與下殼體，露出了PCBA的B面，如下圖所示。

繼續(xù)把上殼體也拆掉，PCBA的T面如下圖所示，下面繼續(xù)分析PCBA。

PCBA的T面如下：整個PCBA的尺寸大概為105mm*95mm*20mm，PCB厚度為1.6mm，PCB為四層板，呈綠色；單板阻容大部分是0603封裝，T面的大部分面積都涂覆三防漆；連接器為直插類型，型號來自于TE（AMP）。

PCBA的B面如下圖，可以看到B面沒有布置任何器件，但三防漆是全部涂覆了的；PCB的表面處理為鍍錫，過孔塞綠油；四個角落的螺釘固定孔為金屬化孔，但未與PCBA內(nèi)部的地網(wǎng)絡連接。說到三防漆，最近在解決三防漆導致器件損壞的幾個問題，里面還是有些事情的，等解決完畢后，找機會總結下。

整個單板的電氣架構大概如下，看的不是很細致，可能不太完整；下圖按照顏色（連接器不算），分成了三個獨立參考地的電路模塊，淡綠色的是低壓電路，藍色的是高壓采樣電路，黃色的是另外一個高壓采樣電路，兩個高壓采樣電路不共地；這個產(chǎn)品是比較早期的設計，所以單片機還是當時比較主流的型號；這個板子實現(xiàn)高壓采樣、絕緣檢測的功能，對外是CAN通信。

對應單板的電路模塊劃分如下圖，大家可以對照上圖，模塊劃分得比較清晰：高壓采樣電路二采集一路高壓，看起來可能是繼電器后端電壓，最終是由低壓側(cè)的單片機來做AD轉(zhuǎn)換；高壓電路一可能負責絕緣采樣與PACK電壓采樣，上面使用了獨立的ADC，此ADC與單片機之間使用隔離的IIC通信，絕緣檢測電路使用小信號繼電器做開關切換。

看下電路細節(jié)，下圖是低壓電路，端口放置了6.6KW的TVS做拋負載防護，電解電容選擇的是50V耐壓，使用二極管做電源的防反。

這里使用了小信號繼電器作為隔離開關，由低壓電路進行控制，來自于歐姆龍；對于高壓采樣電路一，使用了3個小信號繼電器，各自的作用還不清楚。

如下圖，高壓采樣電路一有兩條線連接到了P2連接器，暫時也不清楚具體是什么功能，需要上電測量下。

總結：

走馬觀花看了一遍，里面很多細節(jié)需要再仔細推敲下，看看有什么新發(fā)現(xiàn)；后面準備再分析一些儲能上面使用的BMS，看看與車載有什么不一樣的地方；以上所有，僅供參考。