芯耀
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據外媒報道，4月20日，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，特斯拉通過降價來提高銷量的舉措，反映了該公司面臨的競爭壓力和產品系列老化的問題。
法利表示，特斯拉的降價凸顯了汽車市場兩排跨界車和SUV領域的激烈競爭，特斯拉最暢銷的Model Y在中國和其他市場面臨著一系列新的競爭車型。他指出，福特汽車將把重點放在皮卡和廂式貨車等不那么擁擠的賽道。
但法利表示，特斯拉快速調整價格的能力，以及對降低成本的關注是一大競爭優(yōu)勢，其他汽車制造商將不得不跟隨它的腳步降價。4月20日，特斯拉的股價下跌了近10%，市值蒸發(fā)了500多億美元，此前馬斯克表示特斯拉將根據需要降價以提振需求。
法利在4月20日晚間在底特律的一個慈善活動間隙對記者表示：“說實話，我不理解有人對此感到驚訝?！彼赋?，“企業(yè)必須能夠迅速對特斯拉的戰(zhàn)略做出回應?！睋ぃ字Z已經開始在全球范圍內審查其電動汽車定價策略。對此，法利表示，“價格戰(zhàn)無處不在?！?/strong>
法利表示，福特汽車正在迅速推出第二代電動汽車，因為電動汽車的更新?lián)Q代速度遠遠快于其他類型的汽車?！拔覀冞^去認為我們每款車型每年只會更新?lián)Q代一次?！艾F(xiàn)在有了福特電動汽車部門Model e，我們每款車型每年可能會更新?lián)Q代更多次?！?/p>
盡管特斯拉經常向客戶推送軟件更新，但自2020年首次交付以來，特斯拉還沒有對Model Y進行過重大的、明顯的重新設計工作。據悉，特斯拉正在準備一款代號為Juniper的新版本Model Y，但尚未透露細節(jié)?！拔艺J為他應該意識到，為客戶提供新的產品非常重要，”法利在談到馬斯克時說道。
法利認為，馬斯克似乎是在模仿福特創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的做法來打造特斯拉，但福特的歷史應該可以給馬斯克敲響警鐘。
福特降低了Model T車型的成本，并通過生產創(chuàng)新創(chuàng)造了一個大眾市場。但福特沒能對顧客的需求和新的競爭做出反應，當時亨利·福特堅持只用黑色的車漆來提高生產效率降低成本。福特此舉降低了消費者的購車成本，讓美國許多家庭買得起車，但這種措施卻無法一直延續(xù)下去，消費者也不可能永遠買賬。法利表示：“你本來可以提供紅色或綠色的車，但他們花了10年時間才做到。”
