芯耀
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據(jù)外媒報(bào)道，4月20日，福特汽車(chē)首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，特斯拉通過(guò)降價(jià)來(lái)提高銷(xiāo)量的舉措，反映了該公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力和產(chǎn)品系列老化的問(wèn)題。
法利表示，特斯拉的降價(jià)凸顯了汽車(chē)市場(chǎng)兩排跨界車(chē)和SUV領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉最暢銷(xiāo)的Model Y在中國(guó)和其他市場(chǎng)面臨著一系列新的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。他指出，福特汽車(chē)將把重點(diǎn)放在皮卡和廂式貨車(chē)等不那么擁擠的賽道。
但法利表示，特斯拉快速調(diào)整價(jià)格的能力，以及對(duì)降低成本的關(guān)注是一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其他汽車(chē)制造商將不得不跟隨它的腳步降價(jià)。4月20日，特斯拉的股價(jià)下跌了近10%，市值蒸發(fā)了500多億美元，此前馬斯克表示特斯拉將根據(jù)需要降價(jià)以提振需求。
法利在4月20日晚間在底特律的一個(gè)慈善活動(dòng)間隙對(duì)記者表示：“說(shuō)實(shí)話(huà)，我不理解有人對(duì)此感到驚訝?！彼赋?，“企業(yè)必須能夠迅速對(duì)特斯拉的戰(zhàn)略做出回應(yīng)?！睋?jù)悉，雷諾已經(jīng)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)審查其電動(dòng)汽車(chē)定價(jià)策略。對(duì)此，法利表示，“價(jià)格戰(zhàn)無(wú)處不在?！?/strong>
法利表示，福特汽車(chē)正在迅速推出第二代電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的更新?lián)Q代速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他類(lèi)型的汽車(chē)?！拔覀冞^(guò)去認(rèn)為我們每款車(chē)型每年只會(huì)更新?lián)Q代一次。“現(xiàn)在有了福特電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)Model e，我們每款車(chē)型每年可能會(huì)更新?lián)Q代更多次?！?/p>
盡管特斯拉經(jīng)常向客戶(hù)推送軟件更新，但自2020年首次交付以來(lái)，特斯拉還沒(méi)有對(duì)Model Y進(jìn)行過(guò)重大的、明顯的重新設(shè)計(jì)工作。據(jù)悉，特斯拉正在準(zhǔn)備一款代號(hào)為Juniper的新版本Model Y，但尚未透露細(xì)節(jié)?！拔艺J(rèn)為他應(yīng)該意識(shí)到，為客戶(hù)提供新的產(chǎn)品非常重要，”法利在談到馬斯克時(shí)說(shuō)道。
法利認(rèn)為，馬斯克似乎是在模仿福特創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的做法來(lái)打造特斯拉，但福特的歷史應(yīng)該可以給馬斯克敲響警鐘。
福特降低了Model T車(chē)型的成本，并通過(guò)生產(chǎn)創(chuàng)新創(chuàng)造了一個(gè)大眾市場(chǎng)。但福特沒(méi)能對(duì)顧客的需求和新的競(jìng)爭(zhēng)做出反應(yīng)，當(dāng)時(shí)亨利·福特堅(jiān)持只用黑色的車(chē)漆來(lái)提高生產(chǎn)效率降低成本。福特此舉降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本，讓美國(guó)許多家庭買(mǎi)得起車(chē)，但這種措施卻無(wú)法一直延續(xù)下去，消費(fèi)者也不可能永遠(yuǎn)買(mǎi)賬。法利表示：“你本來(lái)可以提供紅色或綠色的車(chē)，但他們花了10年時(shí)間才做到?！?/p>
