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芯聯(lián)集成2025年第一季度繼續(xù)快速增長營收同比超28%增長
百尺竿頭更進(jìn)一步，中流擊水正當(dāng)其時。 4月28日晚，芯聯(lián)集成發(fā)布2024年全年及2025年第一季度業(yè)績公告。2024年，公司各季度營收節(jié)節(jié)攀升，以"新能源+智能化"雙引擎驅(qū)動業(yè)務(wù)發(fā)展，在行業(yè)波動中交出逆勢增長答卷：實現(xiàn)營收65.09億，其中主營收入62.76億元，同比增長27.8% 歸母凈利潤大幅減虧超50%，毛利率首次轉(zhuǎn)正達(dá)1.03% EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）21.45億元，同比增長

與非網(wǎng)編輯

359

04/29 07:17

晶圓代工 IGBT
2家IGBT/碳化硅企業(yè)爆單：增長170%；單季600萬顆
新能源汽車和清潔能源市場的強(qiáng)勁需求推動下，功率半導(dǎo)體領(lǐng)域持續(xù)升溫。智新半導(dǎo)體和瀚薪科技作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，近期頻頻傳來訂單增長的喜訊：

行家說功率半導(dǎo)體與新能源

595

04/09 09:35

碳化硅 IGBT
兆瓦超充時代將至！SiC技術(shù)如何引領(lǐng)變革？
一個月前，比亞迪高調(diào)發(fā)布兆瓦級快充技術(shù)，并同步啟動"超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃"，將建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”，并計劃將兆瓦閃充樁的技術(shù)面向行業(yè)全面共享，這一舉措正在推動整個充電網(wǎng)絡(luò)向更高功率密度、更低度電成本的方向演進(jìn)。

行家說三代半

727

04/03 09:06

快充技術(shù) SiC技術(shù)
中國車載SiC器件技術(shù)部分已領(lǐng)跑有望主導(dǎo)全球供應(yīng)鏈
新能源汽車無疑是近年來最耀眼的行業(yè)之一，其發(fā)展速度遠(yuǎn)超預(yù)期。2023年，中國新能源汽車銷量預(yù)計達(dá)到950萬輛，市場占比高達(dá)31.6%，即每銷售10輛汽車中，就有3輛是新能源汽車。展望2024年，年銷量有望攀升至1200-1300萬輛，市場占比可能超過45%，并占據(jù)全球年產(chǎn)銷量的60%。這一增長態(tài)勢令人振奮，不禁讓人聯(lián)想到十幾年前光伏行業(yè)的崛起，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡似乎正沿著相似的路徑加速前進(jìn)。? ? ? ?

響指

1486

2024/10/31

sic器件 SiC技術(shù)
速度快10倍！這項SiC技術(shù)提供降本新思路
在第1-3期內(nèi)容中，“行家說三代半“介紹了日本電裝（Denso）的SiC長晶核心技術(shù)（鏈接），今天這期內(nèi)容我們給大家剖一下他們和昭和電工（Resonac）的超快速SiC外延生長技術(shù)。

行家說三代半

1801

2024/10/18

SiC技術(shù) 碳化硅外延片