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脈沖寬度調制是一種模擬控制方式,根據(jù)相應載荷的變化來調制晶體管基極或MOS管柵極的偏置,來實現(xiàn)晶體管或MOS管導通時間的改變,從而實現(xiàn)開關穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定,是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術。廣泛應用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領域中。

脈沖寬度調制是一種模擬控制方式,根據(jù)相應載荷的變化來調制晶體管基極或MOS管柵極的偏置,來實現(xiàn)晶體管或MOS管導通時間的改變,從而實現(xiàn)開關穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定,是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術。廣泛應用在從測量、通信到功率控制與變換的許多領域中。收起

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    近日,納芯微發(fā)布全新車規(guī)級雙向電流檢測放大器NSCSA240-Q1系列,專為汽車高壓PWM系統(tǒng)打造解決方案。該系列攻克PWM系統(tǒng)中高頻瞬態(tài)干擾難題,為汽車電子轉向(EPS)、電機驅動等場景提供高可靠電流監(jiān)測方案,滿足AEC-Q100車規(guī)級可靠性標準。 PWM系統(tǒng)(脈寬調制系統(tǒng),Pulse Width Modulation)廣泛應用于電機驅動,尤其是車身穩(wěn)定控制(ESC)、汽車電子轉向(EPS)等安
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