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自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛或領(lǐng)航輔助駕駛,即Navigate On Autopilot,在設(shè)定好導(dǎo)航路線并進(jìn)入NOA的可使用路段后,駕駛員即可開(kāi)啟輔助駕駛。

自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛或領(lǐng)航輔助駕駛,即Navigate On Autopilot,在設(shè)定好導(dǎo)航路線并進(jìn)入NOA的可使用路段后,駕駛員即可開(kāi)啟輔助駕駛。收起

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  • 從長(zhǎng)城“嫡子”到負(fù)面報(bào)道不斷，毫末智行五年沉浮錄
    毫末智行來(lái)到了危險(xiǎn)的邊緣。近日，據(jù)36氪汽車(chē)報(bào)道稱(chēng)，董事長(zhǎng)張凱已提出離職，去向未明；技術(shù)副總裁艾銳、產(chǎn)品副總裁蔡娜等高管也已在今年4月離開(kāi)公司。盡管對(duì)于離職傳聞，毫末智行董事長(zhǎng)張凱回應(yīng)稱(chēng)：“沒(méi)有”。
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  • 為什么城市NOA離不開(kāi)激光雷達(dá)？
    隨著各車(chē)企在智能駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)不斷加強(qiáng)，越來(lái)越多新技術(shù)在汽車(chē)上得以搭載，城市NOA作為體現(xiàn)智能駕駛應(yīng)用最為普遍的一個(gè)場(chǎng)景，也成為車(chē)企技術(shù)追逐的重點(diǎn)。當(dāng)越來(lái)越多車(chē)企公布自己的城市NOA方案后，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)很明顯的趨勢(shì)，那便是城市NOA似乎都需要激光雷達(dá)進(jìn)行輔助，雖然曾一直高呼“純感知”的技術(shù)路線，但也不得不承認(rèn)激光雷達(dá)的“真香”定律。
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  • Nullmax將攜全棧智能駕駛解決方案亮相2025上海車(chē)展
    上海2025年4月14日?/美通社/ -- 專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的人工智能科技公司Nullmax宣布將首次亮相2025上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"上海車(chē)展"），向公眾及行業(yè)展示其最新的智能駕駛解決方案及端到端技術(shù)。本屆車(chē)展將于4月23日至5月2日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行，Nullmax將在8.2號(hào)館8BA005展位與各界嘉賓共話智能駕駛未來(lái)。
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    04/15 13:59
  • 全民智駕加速，高通用 SA8620P 掀桌了
    全民智駕構(gòu)建了新的叢林法則。第一重法則，沒(méi)有智駕的車(chē)型將成為少數(shù)派，在弱肉強(qiáng)食中出局；第二重法則，沒(méi)有「質(zhì)性比」的智駕方案同樣成為少數(shù)派，在適者生存中淘汰。當(dāng)比亞迪揮舞著 8 萬(wàn)級(jí)智駕大旗時(shí)，留給他者的生存課題不是「跟不跟」，而是「怎么跟」。
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  • 特斯拉能在中國(guó)玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎？
    2月25日消息，特斯拉官方小程序發(fā)布了“2024.45.32.12軟件更新”資訊，其中提到了“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能）”。特斯拉FSD，即完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自推出以來(lái)一直是科技媒體和車(chē)主們熱議的話題。
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