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電磁兼容性（EMC，即Electromagnetic Compatibility）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁騷擾(Electromagnetic Disturbance)不能超過(guò)一定的限值；另一方面是指設(shè)備對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁騷擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性(Electromagnetic Susceptibility，即EMS)。自從電子系統(tǒng)降噪技術(shù)在70年代中期出現(xiàn)以來(lái)，主要由于美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)在1990年和歐盟在1992提出了對(duì)商業(yè)數(shù)碼產(chǎn)品的有關(guān)規(guī)章，這些規(guī)章要求各個(gè)公司確保它們的產(chǎn)品符合嚴(yán)格的磁化系數(shù)和發(fā)射準(zhǔn)則。符合這些規(guī)章的產(chǎn)品稱為具有電磁兼容性EMC(Electromagnetic Compatibility)。

電磁兼容性（EMC，即Electromagnetic Compatibility）是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對(duì)其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無(wú)法忍受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過(guò)程中對(duì)所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁騷擾(Electromagnetic Disturbance)不能超過(guò)一定的限值；另一方面是指設(shè)備對(duì)所在環(huán)境中存在的電磁騷擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性(Electromagnetic Susceptibility，即EMS)。自從電子系統(tǒng)降噪技術(shù)在70年代中期出現(xiàn)以來(lái)，主要由于美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)在1990年和歐盟在1992提出了對(duì)商業(yè)數(shù)碼產(chǎn)品的有關(guān)規(guī)章，這些規(guī)章要求各個(gè)公司確保它們的產(chǎn)品符合嚴(yán)格的磁化系數(shù)和發(fā)射準(zhǔn)則。符合這些規(guī)章的產(chǎn)品稱為具有電磁兼容性EMC(Electromagnetic Compatibility)。收起

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  • 如果沒(méi)有電磁仿真軟件，那就只能手撕板子了......
    電磁仿真軟件，是一種借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算能力，對(duì)電磁場(chǎng)進(jìn)行模擬與分析的工具。電磁仿真的核心在于對(duì)麥克斯韋方程組進(jìn)行數(shù)值求解，通過(guò)這些方程，能精準(zhǔn)描述電磁波的傳播、反射、折射等一系列行為。在電子芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域，工程師們依靠電磁仿真軟件分析信號(hào)完整性、干擾和噪聲等棘手問(wèn)題，從而巧妙優(yōu)化電路布局；通信系統(tǒng)的規(guī)劃與優(yōu)化同樣離不開(kāi)它，利用其可預(yù)測(cè)信號(hào)覆蓋范圍、多徑傳播和干擾情況，為網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)提供堅(jiān)實(shí)可靠的指導(dǎo) 。在醫(yī)療領(lǐng)域，電磁仿真軟件助力研究和改進(jìn)磁共振成像（MRI）技術(shù)，讓醫(yī)生能夠獲取更清晰、更準(zhǔn)確的圖像，為疾病診斷提供有力依據(jù)。
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  • 車載測(cè)試技術(shù)解析：聚焦高帶寬、多通道同步采集與協(xié)議分析
    當(dāng)汽車從機(jī)械代步工具進(jìn)化為移動(dòng)智能空間，一場(chǎng)關(guān)于“感知、思考、行動(dòng)”的電子革命正在悄然發(fā)生。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下，由車載總線、智能傳感器和電驅(qū)系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜車載電子系統(tǒng)正在將汽車電子測(cè)試由單一信號(hào)捕捉轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)級(jí)綜合分析，這無(wú)疑對(duì)汽車的測(cè)試解決方案提出了更高要求。如何在高速信號(hào)捕捉、多通道同步采集以及復(fù)雜協(xié)議解碼之間取得平衡，成為汽車行業(yè)的技術(shù)人員面臨的共同挑戰(zhàn)。本文將從測(cè)
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  • 深圳南柯電子｜電氣EMC電磁兼容性測(cè)試整改：設(shè)備穩(wěn)定性關(guān)鍵路徑
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