BCM

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

業(yè)務(wù)連續(xù)性管理(Business Continuity Management,簡稱BCM),是一項綜合管理流程,它使企業(yè)認(rèn)識到潛在的危機(jī)和相關(guān)影響,制訂響應(yīng)、業(yè)務(wù)和連續(xù)性的恢復(fù)計劃,其總體目標(biāo)是為了提高企業(yè)的風(fēng)險防范能力,以有效地響應(yīng)非計劃的業(yè)務(wù)破壞并降低不良影響。2020年2月25日,在華為全球直播的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會上,華為企業(yè)BG副總裁孫福友說,業(yè)務(wù)連續(xù)性管理(BCM)是每一個希望基業(yè)長青企業(yè)都需要考慮的戰(zhàn)略問題。企業(yè)的ICT系統(tǒng)已成為生產(chǎn)工具和核心資產(chǎn),應(yīng)該納入BCM管理范疇。

業(yè)務(wù)連續(xù)性管理(Business Continuity Management,簡稱BCM),是一項綜合管理流程,它使企業(yè)認(rèn)識到潛在的危機(jī)和相關(guān)影響,制訂響應(yīng)、業(yè)務(wù)和連續(xù)性的恢復(fù)計劃,其總體目標(biāo)是為了提高企業(yè)的風(fēng)險防范能力,以有效地響應(yīng)非計劃的業(yè)務(wù)破壞并降低不良影響。2020年2月25日,在華為全球直播的行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大會上,華為企業(yè)BG副總裁孫福友說,業(yè)務(wù)連續(xù)性管理(BCM)是每一個希望基業(yè)長青企業(yè)都需要考慮的戰(zhàn)略問題。企業(yè)的ICT系統(tǒng)已成為生產(chǎn)工具和核心資產(chǎn),應(yīng)該納入BCM管理范疇。收起

查看更多
  • 用52mm*45mm的6層PCB板子做一個微縮版車身控制器,3000字手把手教你搞定它
    車身控制器英文名字叫Body Control Module,也就是BCM,這玩意是汽車電子系統(tǒng)中的核心電子控制單元ECU,它負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)車輛的多種車身功能。它通過CAN以及LIN總線與車輛各部件通信,接收傳感器信號并控制執(zhí)行器。
    870
    05/28 15:50
    用52mm*45mm的6層PCB板子做一個微縮版車身控制器,3000字手把手教你搞定它
  • 用于車身控制模塊中 22 路多開關(guān)檢測接口(MSDI)芯片 SGMCD1020Q
    圣邦微電子推出車規(guī)級多路開關(guān)檢測接口(MSDI)芯片 SGMCD1020Q,為車身控制模塊帶來全新解決方案。該芯片具備卓越的多通道檢測能力,可精確監(jiān)測多達(dá) 22 個通道的開關(guān)狀態(tài),涵蓋 14 路接地開關(guān)和 8 路可編程開關(guān)(可靈活配置為接地開關(guān)或電池開關(guān))。憑借其串行外設(shè)接口(SPI),SGMCD1020Q 能夠?qū)㈤_關(guān)狀態(tài)信息高效傳輸至微處理器單元(MCU),確保系統(tǒng)及時響應(yīng)。此外,芯片內(nèi)置 22 選 1 模擬多路復(fù)用器,可將緩沖后的選定輸入模擬信號輸出到 AMUX 引腳,供 MCU 進(jìn)一步讀取與處理,全方位滿足汽車電子系統(tǒng)對開關(guān)檢測的高性能需求。
  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以芯馳科技產(chǎn)品為主的BCM開發(fā)板方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出以芯馳科技(SemiDrive)E3106 MCU為主,輔以onsemi、NXP等旗下芯片為周邊器件的BCM(車身控制器)開發(fā)板方案。 圖示1-大聯(lián)大世平以芯馳科技產(chǎn)品為主的BCM開發(fā)板方案的展示板圖 隨著汽車行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步與創(chuàng)新,BCM已成為現(xiàn)代汽車不可或缺的組件之一。它不僅負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理車輛中的各種電氣系統(tǒng)和設(shè)備
    大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以芯馳科技產(chǎn)品為主的BCM開發(fā)板方案
  • 電動汽車(EV)雙向供電:實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機(jī)會
    眾所周知,汽車電氣化競爭已經(jīng)拉開序幕,無論是因為政府法規(guī)和獎勵措施的刺激,還是受消費者對性能更高、續(xù)航更遠(yuǎn)且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明,到2035年,通用生產(chǎn)的所有汽車都將實現(xiàn)零排放,汽車制造商似乎正積極響應(yīng)汽車的電氣化。 雙向電源轉(zhuǎn)換為所有電源系統(tǒng)設(shè)計師創(chuàng)造了一個獨特的創(chuàng)新機(jī)會。這一概念與圍繞電氣化的密集研發(fā)工作相結(jié)合,帶
    電動汽車(EV)雙向供電:實用且創(chuàng)新的電源模塊使用機(jī)會
  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳科技產(chǎn)品的BCM開發(fā)板方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于芯馳科技(SemiDrive)E3210芯片的BCM開發(fā)板方案。
    大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳科技產(chǎn)品的BCM開發(fā)板方案