車載應(yīng)用

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論
  • 特斯拉專家訪談:GaN車載應(yīng)用已成趨勢
    2024年10月,特斯拉技術(shù)專家接受了國外咨詢機構(gòu)的調(diào)研,其深度解析了氮化鎵技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景與挑戰(zhàn),同時還對D-mode / E-mode/直驅(qū)/單片集成等技術(shù)路線以及氮化鎵主流玩家進行了點評?!靶屑艺f三代半”對該訪談進行了全文翻譯,由于整個采訪多達7000字,為此這篇訪談將分拆成2篇發(fā)布。
    特斯拉專家訪談:GaN車載應(yīng)用已成趨勢
  • Chiplet車載應(yīng)用領(lǐng)域在何處?
    目前的Chiplet設(shè)計中絕大部分是用于CPU的,英特爾、AMD和亞馬遜都是如此。Chiplet有兩種,一種是簡單的單一邏輯(monolithic)die+HBM或DDR型,另一種是復(fù)雜的多個邏輯die+I/O+存儲。前一種筆者認為不能算是嚴(yán)格意義上的Chiplet,因為這種設(shè)計只是用硅互聯(lián)層代替了PCB板,把HBM與邏輯單元做到物理距離最近,以此提高數(shù)據(jù)搬運效率,它不會降低邏輯die的成本。Chiplet最早的出發(fā)點是靠分散的die來降低超大尺寸die帶來的高成本,這與Chiplet的初衷完全背離了,后一種才是真正的Chiplet。
    Chiplet車載應(yīng)用領(lǐng)域在何處?
  • ROHM面向車載應(yīng)用開發(fā)出高耐壓霍爾IC新產(chǎn)品
    42V的業(yè)界超高耐壓,支持2.7V~38V的寬工作電壓范圍 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向使用到磁場檢測的車載應(yīng)用開發(fā)出新的霍爾IC“BD5310xG-CZ / BD5410xG-CZ系列”。 近年來,隨著汽車的電動化和高性能化發(fā)展,以及舒適性和安全性的提高,在汽車中電子產(chǎn)品的應(yīng)用越來越多,而控制這些電子產(chǎn)品的ECU(電子控制單元)和附帶的傳感器已成為不可或缺的組成部分。在
    ROHM面向車載應(yīng)用開發(fā)出高耐壓霍爾IC新產(chǎn)品
  • 車載信息服務(wù)研究一:控制范圍有望擴大到整車,座艙游戲等成為下一方向
    2022年1-12月,自主品牌車載信息服務(wù)系統(tǒng)裝配量達642萬輛,同比增長20.6%;裝配率突破70%,相較上年同期增加8個百分點。