電池工廠

• 寧德時代歐洲第四座電池工廠將敲定

  繼續(xù)采取與車企合資的模式。在近日舉行的達沃斯論壇上，寧德時代聯(lián)席董事長潘健透露，公司有望于今年敲定其在歐洲的第四座電池工廠，并計劃繼續(xù)采取與車企合資的模式。這一消息標志著寧德時代在歐洲市場布局的進一步深化。

  高工鋰電

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  01/23 12:03

  寧德時代 電池工廠

  
• 億緯鋰能儲能電池工廠擴產(chǎn)

  1月5日，億緯鋰能荊門高新區(qū)超級工廠二期（60B）樁基工程正式啟動。這是繼2024年12月10日億緯超級工廠一期（60A）項目投產(chǎn)后，億緯鋰能的又一重要擴產(chǎn)部署。

  高工鋰電

  1046

  01/07 10:25

  儲能電池 電池工廠

  
• 兩大工廠、190億元 國軒高科大手筆海外投資

  國軒高科加速出海。繼寧德時代宣布41億歐元（約300億人民幣）在西班牙建廠后，又一鋰電大廠推進海外工廠建設。12月12日晚，國軒高科接連發(fā)布公告：

  高工鋰電

  2004

  2024/12/15

  鋰電 電池工廠

  
• “求變”中的電池廠，“曲線”自救？

  當新能源電動汽車在汽車市場“所向披靡”，與之配套的動力電池卻正在逐步走向不同的“命運”。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年7月，我國新能源乘用車的零售銷量達到87.8萬輛，同比增長36.9%，滲透率首次月度突破50%，達到51.1%。今年8月，新能源汽車的滲透率進一步增長至53.9%，連續(xù)兩個月突破50%。

  蓋世汽車

  1407

  2024/09/25

  動力電池 電池工廠

  
• 豐田、東風汽車又建電池工廠

  上半年以來，動力電池領域勢頭仍舊不減。兩大汽車企業(yè)積極推進電池布局，包括新建工廠、產(chǎn)品交付下線：○ 豐田汽車：將在日本投資新建動力電池工廠，為當?shù)厣a(chǎn)的雷克薩斯車型供應動力電池；○ 東風汽車：旗下首個自主CTP動力電池開發(fā)項目完成下線交付。

  行家說功率半導體與新能源

  1280

  2024/08/01

  動力電池 電池工廠

  
• 超160億，2大巨頭儲能基地，1個簽約1個投產(chǎn)

  電池領域的2大巨頭傳出重磅消息，寧德時代洛陽工廠投產(chǎn)，鵬輝能源公告建設儲能電芯工廠。寧德時代在河南洛陽的電池工廠于7月20日正式投產(chǎn)，標志著其一期項目的完成。

  行家說儲能

  1048

  2024/07/24

  寧德時代 電芯

  
• 這一供應商新建2座電池廠，良率達90%！

  繼通用汽車（GM）、日產(chǎn)汽車和大眾汽車在內(nèi)的許多知名汽車制造商都在美國田納西州建立了電動汽車生產(chǎn)中心后，韓國電池供應商LG新能源也在田納西州建立了2家工廠，分別為Ultium Cells第二工廠、LG化學正極材料工廠。

  行家說功率半導體與新能源

  1276

  2024/07/23

  通用汽車 電池工廠

  
• 二線電池廠，生死大逃殺

  2021年，有機構激進預測中國市場新能源車年銷量將達到300萬輛，但實際數(shù)字卻高達352萬輛，同比增長160%。作為最核心的動力電池供應商，寧德時代市值突破萬億，一舉成為中國汽車產(chǎn)業(yè)身價最高的公司。

  遠川科技評論

  2728

  2024/07/19

  動力電池 寧德時代

  
• 審視韓國鋰電工廠火災：降本，安全是底線

  6月24日，一家位于韓國京畿道華城市的鋰電池制造廠突發(fā)火災，造成重大人員傷亡。中國駐韓國大使館官方公眾號今天（25日）最新發(fā)布信息顯示，此次事故已搜獲的23名遇難者中，韓方依據(jù)個人物品等初步判斷包括17名中國公民，確切人數(shù)還需進一步確認，另有8人負傷，其中1名中國公民輕傷。

  科工力量

  958

  2024/06/26

  鋰電 電池工廠
• 突發(fā)！一電池廠起火

  據(jù)央視新聞24日14：55報道，該火災現(xiàn)場已發(fā)現(xiàn)20多具遺體。據(jù)了解，ARICELL生產(chǎn)鋰亞硫酰氯電池，或 Li-SOCl2 電池，適用于消費和商業(yè)應用。目前，鋰亞硫酰氯電池主要應用于檢測儀表、計算機電池、電信、工業(yè)控制設備、安全系統(tǒng)、搜索及營救設備、監(jiān)控系統(tǒng)、商用機械設備、物體辨別系統(tǒng)、科學檢測儀器、電子醫(yī)療設備、娛樂電子設備等領域。

  行家說儲能

  1475

  1評論

  2024/06/25

  電池工廠

  
• 歐洲暫停電池工廠建設？——從Stellantis 和奔馳合資開始說起

  Stellantis、梅賽德斯-奔馳和道達爾能源的合資企業(yè)，汽車電池公司（ACC）宣布暫停在歐洲建設的兩座電動汽車電池超級工廠，引發(fā)了廣泛關注。ACC原計劃在2030年前在歐盟建立三家電池工廠，總投資額高達76億美元，由于電動汽車銷量增長放緩，建設計劃不得不暫時擱置。而Northvolt、大眾等多個電池項目都在修正自己的建設周期。

  芝能汽車

  833

  2024/06/18

  《汽車電子瞭望臺》系列 電池工廠

  
• 總投資超70億元！寧德時代等3個電池項目曝新進度

  最近，寧德時代等多個電池項目傳來新進度，涉及簽約、完工、開工。6月14日，“年產(chǎn)10Gwh鈉離子儲能電池項目”簽約活動在咸陽高新區(qū)舉行。

  行家說功率半導體與新能源

  1273

  2024/06/18

  儲能電池 電池工廠

  
• 超400億元、130萬只！新增3座電動汽車電池廠

  繼寧德時代、特斯拉、國軒高科三家公司相繼擴張動力電池計劃，海外電池制造商們也在大手筆投入建設電池廠中、擴產(chǎn)動力電池：○ Northvolt ：將投資354.44億元人民幣在德國建設新電池工廠，年產(chǎn)100萬只動力電池組；○ 旭化成：投資94.15億元人民幣將在加拿大建設電池零部件工廠；○ Webasto：擴建韓國電池工廠，擴建后總年產(chǎn)能達30萬只動力電池組。

  行家說功率半導體與新能源

  789

  2024/05/29

  動力電池 電池工廠

  
• 總投資超18億！現(xiàn)代、博格華納等新建3個汽車電機/電池工廠

  隨著主要市場的發(fā)展和新興經(jīng)濟體的崛起，電動汽車銷售的增長仍然強勁。國外各家企業(yè)紛紛圍繞電動汽車領域進行一系列布局：○ 現(xiàn)代汽車：計劃在韓國建設一家電動汽車底盤模塊工廠，總投資4.69億元；○ 博格華納：韓國電動汽車電機工廠正式竣工，總投資3.30億元；○ GENM：將在美國新建一家電動汽車電池制造工廠，總投資10.11億元。

  行家說功率半導體與新能源

  1675

  2024/05/16

  汽車電池 電池工廠

  

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