新紫光集團(tuán)

近年來(lái),汽車行業(yè)向著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的方向快速發(fā)展，新能源汽車滲透率持續(xù)攀升。紫光同芯THA6系列作為國(guó)產(chǎn)車規(guī)MCU的佼佼者，通過(guò)貞光科技代理銷售，為國(guó)內(nèi)汽車廠商提供了高性能的本土化解決方案。ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))、域控制器、多合一電驅(qū)控制器等新技術(shù)的普及，對(duì)車規(guī)級(jí)MCU產(chǎn)品提出了更嚴(yán)苛的要求。特別是在功能安全、算力性能、實(shí)時(shí)響應(yīng)等方面，傳統(tǒng)的單一功能MCU已經(jīng)無(wú)法滿足新一代汽車電子架

市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了THA6系列的成功，截至2025年，該系列已被主流車企和頭部Tier 1供應(yīng)商批量采用。特別在新能源車三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）領(lǐng)域，THA6系列憑借其高實(shí)時(shí)性表現(xiàn)（響應(yīng)速度達(dá)微秒級(jí)），正在逐步替代部分進(jìn)口芯片。 在2025上海車展期間，我們看到紫光同芯展出了滿足車-云-端安全性的數(shù)字鑰匙整體解決方案、基于中國(guó)首獲CC EAL6+認(rèn)證芯片的車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案、車載eSIM解決方案等。據(jù)悉，其汽車安全芯片已在多家頭部Tier1和主機(jī)廠量產(chǎn)落地，年出貨量數(shù)百萬(wàn)顆。

在2023年下滑之后，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)收入正在反彈，不少機(jī)構(gòu)給出了實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。Gartner公司預(yù)測(cè)，2024年，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)19%，達(dá)到6300億美元。TECHCET 也已上調(diào)了對(duì) 2024 年半導(dǎo)體總收入的最新預(yù)測(cè)，目前預(yù)計(jì)比 2023 年增長(zhǎng)近 13%，達(dá)到6170 億美元以上。但是，在上周舉行的第二十一屆中國(guó)國(guó)際半導(dǎo)體博覽會(huì)（IC China 2024）上，新紫光集團(tuán)董事、聯(lián)席總裁陳杰表示，在AI引領(lǐng)下，全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模創(chuàng)新高，但如果扣除英偉達(dá)及AI帶來(lái)的HBM需求，“行業(yè)整體僅僅是剛走出周期谷底”，他認(rèn)為，面對(duì)AI時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)要兼顧“守正”與“創(chuàng)新”。

以“芯安全 芯動(dòng)力 芯同行”為主題的2024紫光同芯合作伙伴大會(huì)在北京順利舉行。本次大會(huì)聚焦安全芯片與汽車電子多領(lǐng)域融合應(yīng)用及核心技術(shù)創(chuàng)新，匯聚政產(chǎn)學(xué)研各界500多位嘉賓，共同探討如何推動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，打造更加開(kāi)放、高效、可持續(xù)的芯生態(tài)。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李邵華出席開(kāi)幕式并致辭。 新紫光集團(tuán)聯(lián)席總裁陳杰對(duì)參與本次活動(dòng)的嘉賓表示感謝，指出新紫光集團(tuán)進(jìn)入了全新的健康發(fā)展軌道，聚焦于半導(dǎo)

7月11日，紫光集團(tuán)宣布正式更名為“新紫光集團(tuán)”，并發(fā)布了四大創(chuàng)新技術(shù)方向，分別為多元異構(gòu)高效融合的新型智算集群系統(tǒng)解決方案、高端車規(guī)級(jí)芯片、6G與低軌道衛(wèi)星通信芯片、面向后摩爾時(shí)代的半導(dǎo)體技術(shù)新賽道。