工業(yè)電子

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電子工業(yè)是制造電子設(shè)備、電子元件、電子器件及其專(zhuān)用原材料的工業(yè)部門(mén)。主要生產(chǎn)電子計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、收音機(jī)和通信、雷達(dá)、廣播、導(dǎo)航、電子控制、電子儀表等設(shè)備，生產(chǎn)電阻器、電容器、電感器、印刷電路板，接插元件和電子管、晶體管、集成電路等器件，以及高頻磁性材料、高頻絕緣材料、半導(dǎo)體材料等專(zhuān)用原材料。

電子工業(yè)是制造電子設(shè)備、電子元件、電子器件及其專(zhuān)用原材料的工業(yè)部門(mén)。主要生產(chǎn)電子計(jì)算機(jī)、電視機(jī)、收音機(jī)和通信、雷達(dá)、廣播、導(dǎo)航、電子控制、電子儀表等設(shè)備，生產(chǎn)電阻器、電容器、電感器、印刷電路板，接插元件和電子管、晶體管、集成電路等器件，以及高頻磁性材料、高頻絕緣材料、半導(dǎo)體材料等專(zhuān)用原材料。收起

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  • 芯對(duì)話(huà) | 微處理器監(jiān)控電路革新：CBM70X系列?重構(gòu)系統(tǒng)可靠性
    總述 在工業(yè)自動(dòng)化、消費(fèi)電子、汽車(chē)電子等領(lǐng)域，微處理器作為系統(tǒng)核心，其穩(wěn)定運(yùn)行依賴(lài)可靠的電源監(jiān)控。據(jù)統(tǒng)計(jì)，65% 的系統(tǒng)故障源于電源異常 —— 工業(yè)控制設(shè)備因電壓波動(dòng)導(dǎo)致的停機(jī)頻率每月平均達(dá) 3.2 次，便攜式設(shè)備因電池管理不當(dāng)造成的續(xù)航縮水普遍超過(guò) 25%，汽車(chē)電子 ECU 因電源擾動(dòng)引發(fā)的誤判率在復(fù)雜工況下高達(dá) 18%。 一、傳統(tǒng)監(jiān)控方案的三大核心痛點(diǎn) 極端電壓適應(yīng)性不足： 當(dāng)電壓低于2.5V
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  • 東土科技牽手沙特投資部 鴻道駛?cè)胫袞|千億級(jí)市場(chǎng)
    隨著“一帶一路”倡議和“沙特2030愿景”的深度對(duì)接，東土積極推進(jìn)與沙特等重點(diǎn)區(qū)域在核心技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展。未來(lái)，東土將加強(qiáng)與沙特在先進(jìn)制造領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)對(duì)接，推動(dòng)包括工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)控制、工業(yè)操作系統(tǒng)和工業(yè)芯片等公司自主可控工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)在沙特進(jìn)行投資發(fā)展，為沙特的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能，成為“沙特2030愿景”的關(guān)鍵伙伴。
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  • 圓滿(mǎn)收官|(zhì)凌科電氣閃耀2025深圳工業(yè)展：創(chuàng)新連接技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)新未來(lái)
    3月29日，2025深圳國(guó)際工業(yè)展在四天展期后正式收官。作為國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新"小巨人"企業(yè)，凌科電氣攜全系列工業(yè)連接器及十余款年度新品重磅亮相，現(xiàn)場(chǎng)累計(jì)接待專(zhuān)業(yè)觀眾近萬(wàn)人次，多款創(chuàng)新產(chǎn)品引發(fā)工業(yè)自動(dòng)化、智能制造等領(lǐng)域客戶(hù)的高度關(guān)注。
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  • PEEK閥片注塑加工：推動(dòng)壓縮機(jī)性能與工藝的雙重突破
    往復(fù)式(活塞式)壓縮機(jī)對(duì)工業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，特別是在制冷領(lǐng)域的設(shè)備中。其中壓縮機(jī)核心的零件是氣閥，閥片作為氣閥的重要組成部分，由于承擔(dān)著反復(fù)的載荷、腐蝕性環(huán)境、高壓和高溫等因素的影響，它的壽命決定壓縮機(jī)的故障維修時(shí)間。所以，PEEK閥片代替金屬閥片成為壓縮機(jī)設(shè)備的理想選擇。 從金屬到PEEK：閥片的性能躍升與優(yōu)勢(shì)對(duì)比 1.使用金屬閥片在摩擦或撞擊時(shí)容易產(chǎn)生火花，這不僅可能引發(fā)安全事故，還
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  • 以鴻道Intewell工業(yè)操作系統(tǒng)為核心，構(gòu)建AI機(jī)器人新生態(tài)
    鴻道操作系統(tǒng)不僅具備高實(shí)時(shí)性，還通過(guò)虛擬化技術(shù)將多設(shè)備、多節(jié)點(diǎn)任務(wù)融合為統(tǒng)一架構(gòu)下的AI系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了低成本、低功耗、小體積的目標(biāo)。此外，鴻道操作系統(tǒng)還能支持算力芯片虛擬化，讓大模型運(yùn)行和算力分配效率最大化。