動力電池

• 剛果（金）延長鈷出口禁令，能源金屬供應(yīng)又將短缺？

  剛果民主共和國（剛果（金））已決定將其鈷原料的臨時出口禁令延長三個月，此舉加劇了市場對全球供應(yīng)短缺的擔(dān)憂，并已推動價格大幅上漲。 該國新成立的戰(zhàn)略礦產(chǎn)市場監(jiān)管與控制局（ARECOMS）于6月21日宣布了這一決定。官方將此舉歸因于鈷市場持續(xù)的庫存積壓，旨在應(yīng)對全球供過于求的局面。 禁令的直接影響迅速傳導(dǎo)至市場。中國是全球最大的鈷消費(fèi)國，市場數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)現(xiàn)貨鈷價在6月23日已躍升至每噸超25萬元人民

  高工鋰電

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  06/26 11:06

  動力電池
• 2025年1-4月電氣化供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：頭部效應(yīng)強(qiáng)化，車企垂直整合加速

  根據(jù)蓋世汽車研究院乘用車電氣化配置數(shù)據(jù)庫發(fā)布的2025年1-4月動力電池供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，當(dāng)前動力電池市場呈現(xiàn)高度集中化特征，排名前十的供應(yīng)商合計(jì)占據(jù)國內(nèi)近95%的市場份額，行業(yè)頭部效應(yīng)愈發(fā)顯著。

  蓋世汽車

  976

  06/18 17:41

  動力電池 電氣化

  
• 全固態(tài)電池上車，就差臨門一腳了？

  2025年已經(jīng)接近年中，而2026，很可能是新能源汽車革命性技術(shù)突破的一年。之所以這么說，是因?yàn)榘ㄩL安、上汽、廣汽、東風(fēng)、吉利、奇瑞等車企，都不約而同地將2026年，設(shè)定為了全固態(tài)電池上車的時間點(diǎn)。要知道，全固態(tài)電池?fù)碛羞h(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鋰電池的能量密度，動不動就是400Wh/kg以上，裝車?yán)碚摷冸娎m(xù)航可達(dá)2000km。同時電解質(zhì)不可燃的特性，使其可以徹底杜絕電池?zé)崾Э刈匀硷L(fēng)險。

  電動車公社

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  06/16 10:20

  動力電池 全固態(tài)電池

  

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