芯擎科技

• 圍剿高通，哪家芯企會(huì)是大贏家？

  在智能化和電氣化的推動(dòng)下，對(duì)芯片有著極大需求的汽車市場(chǎng)已經(jīng)成了芯片企業(yè)的必爭(zhēng)之地。在實(shí)際的應(yīng)用中，汽車芯片包括電源芯片、通信芯片、驅(qū)動(dòng)芯片、存儲(chǔ)芯片、功率芯片（IGBT、MOSFET、SiC）、MCU、智駕與座艙主控芯片等。從單顆芯片價(jià)值看，技術(shù)含量高、開發(fā)難度大的智駕與座艙芯片最貴，因此二者的國產(chǎn)化率也是汽車芯片分布中最低的一部分。

  芯師爺

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  05/11 08:55

  汽車芯片 芯片企業(yè)

  
• 汽車芯片邁向艙駕融合時(shí)代，芯擎科技亮劍自動(dòng)駕駛

  3月27日，芯擎科技在南京舉辦2025芯擎·生態(tài)科技日。繼2021年發(fā)布7nm智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號(hào)”后，此次芯擎正式再發(fā)一款7nm芯片“星辰一號(hào)”，面向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。至此芯擎成為目前國內(nèi)唯一能夠覆蓋智能座艙及自動(dòng)駕駛關(guān)鍵SOC的芯片供應(yīng)商。

  芯謀研究

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  04/02 09:30

  自動(dòng)駕駛 汽車芯片

  
• 千億車載智能芯片賽道 跑出一家國產(chǎn)龍頭

  2024年，國內(nèi)乘用車智能座艙滲透率已達(dá)73%，其中新能源車市場(chǎng)智能座艙滲透率更是高達(dá)88%，接近標(biāo)配水平。作為整車廠差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域，智能座艙已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的重要考量因素。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)，在國內(nèi)乘用車市場(chǎng)，智能座艙滲透率正以每年約11%的增速提升。2024年，國內(nèi)乘用車智能座艙滲透率已達(dá)73%，其中新能源車市場(chǎng)智能座艙滲透率更是高達(dá)88%，接近標(biāo)配水平。

  蓋世汽車

  958

  03/14 10:40

  國產(chǎn)芯片 智能座艙芯片

  
• 龍鷹一號(hào)芯片到底有多強(qiáng)

  吉利旗下的領(lǐng)克品牌發(fā)布了全新車型領(lǐng)克08，指導(dǎo)價(jià)20.88萬元-28.8萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)19.98萬元-27.9萬元，這款車型引發(fā)了廣泛的關(guān)注，成為新能源汽車市場(chǎng)的一匹黑馬。作為一臺(tái)基于CMA Evo架構(gòu)打造的中型插混SUV，有3檔DHT變速箱，純電續(xù)航最高245km，且外觀內(nèi)飾等辨識(shí)度和設(shè)計(jì)風(fēng)格都很明顯，從近期預(yù)售銷量來看，是領(lǐng)克汽車的另一款爆款車型。

  阿寶1990

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  2023/09/18

  智能座艙芯片

  
• 芯擎科技汪凱博士：逐鹿汽車“芯”賽道，性價(jià)比至關(guān)重要

  在智能化和網(wǎng)聯(lián)化大潮推進(jìn)下，汽車正逐漸演變?yōu)槔^PC、手機(jī)之后新的智能移動(dòng)終端。如今，終端消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求，已不再僅僅局限于代步，同時(shí)還要求更高的駕乘安全性、舒適性，以及更加多元化的用車體驗(yàn)，在功能上可以覆蓋智能駕駛以及音視頻、社交、游戲等多維度的智能座艙應(yīng)用。

  蓋世汽車

  2315

  2023/07/31

  汽車芯片 智能座艙芯片

  
• 攻入7納米智能座艙SoC，國產(chǎn)芯片要整大活兒

  8155，讓高通在智能座艙領(lǐng)域風(fēng)頭無兩。自2019年發(fā)布，高通驍龍8155便受到幾乎所有車企的追捧。目前國內(nèi)搭載驍龍8155的車型包括理想L9，蔚來ET5、ET7、ES7，小鵬P5、P7i、G9，智己L7等諸多熱門車型。

  蓋世汽車

  1460

  2023/05/13

  智能座艙 國產(chǎn)芯片

  
• 正式上車領(lǐng)克08！上海車展見證“龍鷹一號(hào)”領(lǐng)航智能座艙新時(shí)代

  ?（2023年4月20日，上海）今日，領(lǐng)先的汽車電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：芯擎科技）在上海車展期間迎來又一個(gè)全新里程碑——搭載兩顆芯擎科技7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”的領(lǐng)克汽車旗下全新新能源中型SUV車型領(lǐng)克08亮相上海車展。此次“龍鷹一號(hào)”上車領(lǐng)克08，不僅彰顯芯擎科技在國產(chǎn)高端汽車芯片領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力得到市場(chǎng)認(rèn)證，更打破了高性能車規(guī)級(jí)芯片被國外廠商壟斷的局

  李堅(jiān)

  947

  2023/04/21

  座艙芯片

  
• “龍鷹一號(hào)”驚艷亮相上海車展，芯擎科技攜手偉世通創(chuàng)智能座艙新標(biāo)桿

  （2023年4月20日，上海）領(lǐng)先的汽車電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：芯擎科技）與全球科技公司偉世通（Visteon Corporation）共同宣布，搭載芯擎科技7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”的SmartCore?座艙域控制器亮相本年度上海國際車展，這也是偉世通首次采用“中國芯”的智能座艙域控制器解決方案。 在本次車展亮相的“中國芯”SmartCore?座艙域控

  與非網(wǎng)編輯

  933

  2023/04/21

  座艙芯片
• 自主汽車芯片競(jìng)爭(zhēng)走向“高端局”

  湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯擎科技”）舉辦發(fā)布會(huì)，正式宣布中國首款7納米車規(guī)級(jí)SoC芯片“龍鷹一號(hào)”的量產(chǎn)與供貨。據(jù)悉，配裝“龍鷹一號(hào)”的多款國產(chǎn)車型，將于今年年中開始陸續(xù)面市。

  中國汽車報(bào)

  387

  2023/04/17

  自動(dòng)駕駛 汽車芯片
• 芯擎科技宣布“龍鷹一號(hào)”正式量產(chǎn)，國產(chǎn)高端車規(guī)級(jí)芯片開啟智慧出行“芯”未來

  （2023年3月30日，武漢）領(lǐng)先的汽車電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：芯擎科技）隆重舉辦“龍鷹一號(hào)”量產(chǎn)發(fā)布會(huì)，正式宣布中國首款7納米車規(guī)級(jí)SoC芯片“龍鷹一號(hào)”的量產(chǎn)和供貨。同時(shí)，搭載“龍鷹一號(hào)”的多款國產(chǎn)車型將于今年中期開始陸續(xù)面市。 眾多國內(nèi)國際知名車企的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和研究院負(fù)責(zé)人、相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)界資深專家、股東和投資人、生態(tài)合作伙伴，及媒體朋友出席本次量產(chǎn)發(fā)布會(huì)

  與非網(wǎng)編輯

  739

  2023/03/31

  智能座艙 車規(guī)級(jí)芯片
• 今日要聞 | 利楊完成全球首顆北斗短報(bào)文SoC芯片的測(cè)試方案開發(fā)；中國首顆6英寸氧化鎵單晶成功制備

  利楊完成全球首顆北斗短報(bào)文SoC芯片的測(cè)試方案開發(fā) 利揚(yáng)芯片披露調(diào)研紀(jì)要顯示，公司已完成全球首顆北斗短報(bào)文SoC芯片的測(cè)試方案開發(fā)并進(jìn)入量產(chǎn)階段，短報(bào)文芯片由戰(zhàn)略合作伙伴西南集成設(shè)計(jì)研發(fā)，公司為該芯片獨(dú)家提供晶圓級(jí)（CP）測(cè)試服務(wù)。預(yù)計(jì)北斗短報(bào)文芯片將陸續(xù)在中高端智能手機(jī)搭載，有助于提振低迷的智能手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)。目前該芯片的測(cè)試技術(shù)服務(wù)對(duì)公司2022年?duì)I業(yè)收入貢獻(xiàn)影響較小，對(duì)公司未來營業(yè)收入和盈利能

  與非網(wǎng)記者

  1184

  2023/02/28

  筆記本電腦 SoC芯片
• 芯擎科技/沐曦等逾10家半導(dǎo)體企業(yè)上榜，福布斯中國2022新晉獨(dú)角獸名單公布

  本次公布的獨(dú)角獸榜單是基于福布斯中國研究團(tuán)隊(duì)跟蹤了2000余家在過去一年內(nèi)單筆融資超過2億人民幣或3000萬美元，且可能跨入獨(dú)角獸行列的創(chuàng)業(yè)公司。

  全球半導(dǎo)體觀察

  526

  2023/02/17

  半導(dǎo)體 半導(dǎo)體企業(yè)
• 7nm工藝，國產(chǎn)智能座艙芯片龍鷹一號(hào)年內(nèi)部署到吉利新車

  龍鷹一號(hào)，是一款基于7納米車規(guī)工藝的高端處理器，性能指標(biāo)對(duì)標(biāo)目前國際市場(chǎng)上最先進(jìn)的產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)多維度和多視角的人機(jī)交互體驗(yàn)...

  夏珍

  1378

  2022/08/05

  智能座艙芯片 松山湖論壇

  
• 龍鷹一號(hào)展示車亮相，億咖通科技全面推進(jìn)下一代計(jì)算模組研發(fā)

  近日,由億咖通科技和芯擎科技聯(lián)合打造的“龍鷹一號(hào)展示車”于武漢正式亮相。作為重要的參考設(shè)計(jì),展示車座艙系統(tǒng)運(yùn)行流暢,充分展示出龍鷹一號(hào)智能座艙芯片的強(qiáng)大性能和開發(fā)潛力。

  與非網(wǎng)編輯

  193

  2022/06/28

  億咖通 芯擎科技
• 獲中國一汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資，芯擎科技在車芯賽道全面提速

  近日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：芯擎科技）獲得中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中國一汽）數(shù)億元戰(zhàn)略投資，用于更先進(jìn)芯片的研發(fā)和部署。雙方將在車規(guī)級(jí)、高算力芯片領(lǐng)域展開合作。

  與非網(wǎng)編輯

  141

  2022/03/09

  汽車芯片 芯擎科技
• 芯擎科技發(fā)布7納米智能座艙芯片 這只是剛剛開始......

  近日，芯擎科技公開發(fā)布新一代7納米車規(guī)級(jí)智能座艙多媒體芯片“龍鷹一號(hào)”。芯擎科技由吉利汽車持股公司億咖通科技和安謀中國公司等共同出資成立。

  中國電子報(bào)

  495

  2021/12/16

  7nm 7nm芯片
• 芯擎科技發(fā)布首款車規(guī)芯片“龍鷹一號(hào)”

  芯擎科技于在武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號(hào)”智能座艙芯片,正式面向汽車智能化市場(chǎng)大步邁進(jìn)。本次“智慧旅程?擎隨芯動(dòng)”品牌暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì)進(jìn)一步彰顯了芯擎科技的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力以及積極部署汽車智能化市場(chǎng)的宏圖。

  與非網(wǎng)編輯

  186

  2021/12/15

  智能汽車 億咖通
• 芯擎科技首發(fā)7納米車規(guī)級(jí)智能座艙芯片，積極布局高端車用芯片市場(chǎng)

  “龍鷹”系列芯片將提供汽車電子芯片整體解決方案，引領(lǐng)汽車“智能化”市場(chǎng)需求

  與非網(wǎng)編輯

  306

  2021/12/10

  7nm 7nm芯片

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