轉子發(fā)動機的車型有哪些

轉子發(fā)動機是一種特殊的內燃機，采用旋轉活塞的形式完成供油、壓縮、火花點燃和排氣的工作。以下是關于轉子發(fā)動機的介紹。

1.了解轉子發(fā)動機

轉子發(fā)動機，也稱“魯道夫發(fā)動機”，由德國工程師費利克斯·魯道夫在1920年代初期發(fā)明。它與傳統(tǒng)的活塞往復式內燃發(fā)動機不同，它采用一對旋轉的三角形轉子來完成燃燒室的四個過程（供油、壓縮、燃燒和排氣），因此也被稱為“轉子發(fā)動機”。

2.轉子發(fā)動機的優(yōu)缺點

轉子發(fā)動機相比傳統(tǒng)活塞往復式發(fā)動機具有許多優(yōu)點，如體積小、重量輕、震動小、噪音低等，并且由于旋轉部件 fewer moving parts，也更為可靠和耐用。但是，它的缺點也很明顯，如油耗較大、易產生污染物等。

3.轉子發(fā)動機在汽車行業(yè)的應用

目前，轉子發(fā)動機被廣泛應用在許多不同領域，包括航空、汽車、摩托車和發(fā)電等。在汽車行業(yè)中，轉子發(fā)動機主要應用于驅動輕型跑車、賽車以及一些高端豪華車型。其中最著名的即為日本馬自達公司出品的RX系列車型，例如毒液（Mazda MX-5 Miata）和RX-7（Mazda RX-7）等，這些汽車都采用了轉子發(fā)動機技術。