基于RTQ2106GCP-QA 在車用T-BOX第一級降壓轉換器方案設計(含gerber+方案闡述）

“核心技術優(yōu)勢/方案詳細規(guī)格/產(chǎn)品實體圖/PCB/方塊圖Datasheet/測試報告/Gerber/Schematics/User manual +一鍵獲取”

目前T-BOX(Telematics BOX)更多的側重安防服務功能，這一項主要是針對行車安全和防盜而設計的，包含了路邊救援協(xié)助、緊急救援求助、車輛異動自動報警、車輛異常信息遠程自動上傳等服務。這些功能意義非凡，關鍵時刻甚至可以救命。例如，碰撞自動求救功能，車輛碰撞觸發(fā)安全氣囊后，T-BOX會自動觸發(fā)乘用車客戶救援熱線號碼，自動上傳車輛位置信息至后臺，同時后臺將發(fā)信息給所有緊急聯(lián)系人，簡訊中包含事故位置信息，以及事件信息，讓事故車輛和人員得到及時的救援,以安全考量可以預期T-BOX 市場需求會持續(xù)增長,而Richtke 推出降壓芯片 RTQ2106GCP-QA 提供T-BOX 第一級降壓優(yōu)先選擇 。

RTQ2106是針對汽車應用開發(fā)的高效低耗、電流模式同步Buck轉換器，負載能力為3A，可在3V至36V輸入電壓范圍內工作，可抵抗高達42V的拋負載瞬態(tài)沖擊，使輸入端的沖擊保護設計得以簡化。RTQ2106的可輸出電壓范圍為0.8V至VIN，靜態(tài)耗電低，集成了低RDS(ON)的功率MOSFET，可在很寬的負載范圍內獲得高效特性。它使用峰值電流控制模式和簡潔的內部補償方式，容許使用小型電感，具有快速的瞬態(tài)回應速度和很好的環(huán)路穩(wěn)定性。它具有超低的最短導通時間參數(shù)，即使在降壓比很高的情形下使用也能保持工作頻率穩(wěn)定不變。對于開關雜訊敏感應用，可在300kHz至2200kHz之間進行外部同步。它內建了擴展頻譜調制模式，讓設計者很好地處理EMC問題。

RTQ2106具有完備的保護特性，如輸入欠壓鎖定保護、輸出欠壓保護、過流保護和過熱保護等。它所具有的逐周期過流保護特性可以很好地應對輸出短路的情形，還有軟起動特性可避免啟動期間的輸入電流沖擊問題。

? 核心技術優(yōu)勢

RTQ2106GCP-QA 優(yōu)勢:

• 通過AEC-Q100 Grade 1認證

• 峰值電流模式控制架構

• 靜態(tài)耗電40μA

• 開關最短導通時間為60ns

• 開關最短截止時間為65ns

• 具有軟起動特性,可避免啟動期間的輸入電流沖擊問題

• 可同步切換：300kHz至2.2MHz

• 可選輕載PSM/FPWM工作模式

• 內建頻譜擴展調制模式，優(yōu)化EMI表現(xiàn)

• 具備相鄰引腳短路保護功能

• 內建欠壓鎖定保護、過流保護、輸出欠壓保護和過熱保護功能

? 方案規(guī)格

RTQ2106GCP-QA 36V, 3A, 2.1MHz高效低耗同步Buck轉換器

1. 集成90mΩ開關和同步整流器 ,將車用電池輸入的DC:12V 轉換為5V 作為系統(tǒng)第一級降轉供電 。

2. 可在3V至36V輸入電壓范圍內工作，可抵抗高達42V的拋負載瞬態(tài)沖擊，使輸入端的沖擊保護設計得以簡化。

3. 工作頻率 300kHz 至 2.2MHz 外部可以設定, 可以避免工作頻率對于車上Radio 干擾 , 還有內建了擴展頻譜調制模式,讓設計者很好地處理EMC問題 。

4. 靜態(tài)耗電40μA ,可選輕載PSM/FPWM工作模式

方案來源于大大通。