據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)太陽(yáng)能工業(yè)協(xié)會(huì)(EUPD)研究顯示,太陽(yáng)能光伏(PV)系統(tǒng)可滿足電動(dòng)汽車39%的電力需求,如果加上儲(chǔ)能,有望達(dá)到80%。
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(圖片來(lái)源:pv-magazine)
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據(jù)該協(xié)會(huì)最新報(bào)告,對(duì)于一輛年行駛里程達(dá)到14000公里的電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō),一個(gè)7kW的PV系統(tǒng)加上7kWh的家用電池,可以為其提供80%的電力需求,
該市場(chǎng)調(diào)研公司表示,這相當(dāng)于全年2500kWh的耗電量。另外,對(duì)一輛每年行駛5000公里、電力需求為900kWh的電動(dòng)汽車,可以通過(guò)6kW光伏陣列和6kWh電池,實(shí)現(xiàn)同等百分比。根據(jù)計(jì)算,對(duì)于電力需求經(jīng)常達(dá)到5000kWh的駕駛員來(lái)說(shuō),需要儲(chǔ)能容量為12kW的系統(tǒng)。
即使沒有儲(chǔ)能,電動(dòng)汽車駕駛員也可以大量利用太陽(yáng)能。例如,如果系統(tǒng)功率為7kW,但沒有電池,則太陽(yáng)能發(fā)電可以在一年內(nèi)滿足車輛39%的電力需求。
EUPD認(rèn)為,太陽(yáng)能+儲(chǔ)能解決方案,可以大大降低充電成本。將10kW的系統(tǒng)與儲(chǔ)能配合使用,可以節(jié)省高達(dá)52%的充電成本,相當(dāng)于每年節(jié)省415歐元。
EUPD Research總經(jīng)理Martin Ammon表示:“家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)是必不可少的,尤其是在冬季,以便臨時(shí)存儲(chǔ)自發(fā)太陽(yáng)能,供電動(dòng)汽車使用。”
來(lái)源:蓋世汽車
作者:Elisha