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9月新能源汽車產量預估

2019/10/08
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昨天有一位好友給我發(fā)了有關產量的數據預估,如下:新能源乘用車 9 月 1-20 日合格證產量同比 -22.3%,與 7、8 月份相當(但今年中秋在 13 號,所以前 20 日生產日較去年同期少 1 天,對應 20 日就是 5%的產量影響,調整后產量增速大約 -17%左右)

如果按照這個數據我們來推斷一下的話,如下所示:

如果按照 -22.3%估算,7 月份的數據為 72635;如果按照 -17%來算,77589,特別是這個日均很有殺傷了,如果 23 日開始的 6 個工作日沒有明顯的增加的話,9 月份就是這樣了。等國慶放個 7 天假,10 月份的數據很難匹配上去年的高基數。

看來我們需要修正之前相對樂觀的估計了

如果按照 -25%來悲觀估計,-20%來樂觀估計的話,得出的曲線如下:這是預估后面幾個月還是突破 10 萬的限制,來跑量。

預估今年雖然上半年漲勢喜人,但是后面幾個月的調整把全年的增長拉成微增長了。預估新能源汽車的產量會在 100 萬出頭,和去年基本持平。

小結:9 月份的排產情況不太理想的話,要等 10 月的后面銷售拉動了,主要看黃金周大家有沒有熱情,按照這個趨勢來看,后續(xù)出現一些實質性鼓勵措施的可能性還是挺大的。

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現在在做子系統(tǒng)和產品方面的工作。汽車產業(yè)雖然已經被人視為夕陽產業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。