賽普拉斯3.0這兩年

時間回溯到 2016 年，在那一年眾多半導體收購案中，有一筆收購或許不那么起眼但卻從此改變了一家公司的軌跡，那就是賽普拉斯以 5.5 億美元收購博通物聯網部門。因為隨后這家公司由一位不到 40 歲的年輕 CEO 接掌，比高通 CEO Steve Mollenkopf 上任時的 45 歲還要年輕幾歲。當時有分析師稱，賽普拉斯董事會此舉是想賣掉公司變現，此后確實有公司意向收購賽普拉斯的消息傳出，最后由于種種原因未能成行。但我想收購這點并無貶義，因為很多芯片公司最后都難逃被收購的宿命，而讓企業(yè)成為一個優(yōu)質的收購標的也是管理和運營成功的一種表現，何況還有很多企業(yè)的創(chuàng)立就是為了被收購。同樣，在被收購之前，如何讓賽普拉斯成為一只績優(yōu)股是擺在 Hassane El-Khoury 面前的課題。

賽普拉斯 3.0 的內涵
也是在這一年，這位新任 CEO 提出了賽普拉斯 3.0 戰(zhàn)略，向業(yè)界昭示賽普拉斯開始改變。在 Hassane 看來，賽普拉斯 1.0 和 2.0 時代分別對應該公司最早的存儲器時代，和后來大搞 PSoC MCU 的階段，這兩個階段的特點都是注重產品，和很多其他芯片廠商一樣，公司看重技術和產品本身。而賽普拉斯 3.0 時代最大的不同在于，賽普拉斯開始整合所有產品和技術，引入軟件的部分，更多聚焦在解決方案的提供上。

與非網記者與賽普拉斯公司 CEO Hassane El-Khoury

“進入物聯網時代，我們不僅提供產品，而是要創(chuàng)造想法，更多傾聽和了解客戶需求，幫助客戶發(fā)現和實現想法，發(fā)揮我們的創(chuàng)新和創(chuàng)意，最終幫助客戶完成產品并取得成功?！盚assane 如是說。

聚焦
為賽普拉斯 3.0，Hassane El-Khoury 對公司進行了大刀闊斧的改革，用他的話說“市場在改變，我們也需要改變”。在公司內，將原有四大事業(yè)部整合為兩大事業(yè)部，即存儲，以及無線和 MCU 事業(yè)部。

其中存儲可謂賽普拉斯的傳統強項，通過幾次收購，包括對飛索半導體和 Ramtron 等存儲公司的收購，讓賽普拉斯的存儲產品線足夠豐富，在 FRAM、NOR Flash、NAND Flash、SRAM 等方面都有技術積累。Hassane 表示，隨著各大應用市場數字化、電子化趨勢愈加明顯，未來各種應用場景中都將產生大量的數據，而這些數據在通過聯網上傳到云之前，都需要本地存儲單元，這給賽普拉斯的存儲器產品很大的市場增長空間。

在無線和 MCU 方面，通過 2016 年對博通物聯網部門的收購，讓賽普拉斯獲得了 WiFi 和 BLE 技術，同時賽普拉斯也積極開發(fā) NB-IoT 和 LoRaWAN 領域的產品應用并取得了很大的進展。Hassane 強調，隨著物聯網在不同應用領域的推進和普及，數據安全將顯得越來越重要，賽普拉斯的 MCU 產品具備有效的安全機制以保證數據安全，同時自有的存儲技術也讓其 MCU 產品具有最優(yōu)的功耗表現，從而讓它成為很多物聯網應用的首選。一個典型的例子，最近大熱的時尚單品智能戒指，與智能手表類似，具有心率、睡眠監(jiān)測等功能，借助賽普拉斯的 MCU 產品，實現了超低功耗，設備可實現無線充電，15 分鐘即可充滿，可以持續(xù)待機 7 天。“只有賽普拉斯的 PSoC 處理器能做到?！盚assane 強調。

這款帶在哈里王子手上的網紅智能戒指采用了賽普拉斯的 PSoC 處理器

在市場應用上，Hassane 稱，“市場越來越復雜，我們需要聚焦”，于是賽普拉斯開始專注在汽車、工業(yè)和消費市場。而汽車依然是個很大的市場，賽普拉斯聚焦在汽車連接、自動駕駛、ADAS、車身、數字顯示以及信息娛樂幾個方向，其中汽車連接部分 Hassane 解釋賽普拉斯主要關注車內連接，包括 WiFi、藍牙等無線連接技術，至于 V2X 部分賽普拉斯有涉及到 IEEE 802.11p 的相關技術；在消費市場上主要關注智能家居；工業(yè)市場則專注在工廠自動化和醫(yī)療兩大方向。

為實現從產品到提供解決方案的轉型，賽普拉斯在過去兩年里大幅增加軟件人員的招募，Hassane 稱“這一進程還未結束”。尤其是物聯網應用需要更多的 IP 和算法支持，“未來我們需要更好的軟、硬件協同設計團隊?！?/p>

賽普拉斯 3.0 這兩年的答卷
此次的慕尼黑電子展可以說是賽普拉斯 3.0 實施兩年來 Hassane 向用戶獻上的一份成績單。

慕尼黑電子展上賽普拉斯的展位

具有自糾錯能力的汽車數字儀表盤

可將數字儀表盤切換為倒車后視系統的解決方案

被博世采用的數字儀表盤

幾款雙通道 USB-C 車載充電接口，采用賽普拉斯基于 Cortex-M0 內核的處理器，可自適應識別負載類型并調節(jié)充電電壓，實現智能充電，這幾款產品管腳兼容，用戶可以輕松實現系統功能升級

賽普拉斯生態(tài)合作伙伴的作品，多款基于 PSoC 的開發(fā)板

這里我們看到賽普拉斯的一系列產品解決方案，展示其技術實力。包括汽車上的數字顯示，USB-C 充電接口，以及與眾多生態(tài)合作伙伴完成的板卡解決方案等等。

“市場可評判我們是否成功”Hassane 提到，他給出一組數據來證明過去兩年賽普拉斯 3.0 被印證的正確性。“整體營收增長了 33%，汽車和工業(yè)營收增長了 50%，無線 IoT 客戶數增長了 151%，無線 IoT 營收增長了 129%，股票價格增長了 46%，自由現金流增長了 1050%?！睌祿粫f謊，這位年輕的 CEO 向業(yè)界證明了當初公司董事會的選擇沒有錯。

談及未來的目標，Hassane 表示，因為賽普拉斯的戰(zhàn)略是選擇聚焦，專注做自己最擅長的事，因此他們的目標不是整體市場份額，而是在所專注的領域內做到 No.1，“單就汽車市場而言，目前我們在信息娛樂的 MCU 部分是全球第一，車內 WiFi 部分是全球第一，USB 充電接口控制芯片是全球第一，車內觸控部門是全球第一，車內存儲擁有 65%的市占率也是全球第一，因為我們車身部分的 MCU 產品線剛剛被一些大客戶采用，預計量產后在 5 年內也將成為全球第一?！敝v到這些，我們能看到 Hassane 眼中的自信和堅定。賽普拉斯要“Play to win”是他的原話。

讓人興奮的中國市場
中國市場無疑成為很多芯片廠商的掘金地，對于賽普拉斯也不例外。

Hassane 提到，中國是智能家居的巨大消費市場，包括可穿戴產品等無線產品和物聯網產品都有很大空間。而汽車市場尤其讓人興奮，中國汽車品牌正在成為引領電動汽車和智能汽車發(fā)展的一股強大力量。同時中國汽車市場的銷售正在從輕量型轎車向 SUV 轉移，而 SUV 是數字儀表盤等電子產品的重要應用場景，有賽普拉斯大展拳腳的空間。

巨大的市場自然意味著激烈的競爭，為拿下中國市場更多的生意機會，賽普拉斯最近發(fā)布了針對中國市場的發(fā)展計劃書，其中包括大幅增加中國員工數量，加強與中國市場汽車 OEM 廠的緊密合作，以及加強中國市場的研發(fā)，保證新產品在中國市場的首發(fā)等內容。

“賽普拉斯 33%的業(yè)務來自消費市場，33%的業(yè)務來自汽車，我們會密切了解中國客戶和市場需求，將消費領域上更多創(chuàng)新性和領先性的技術快速轉化到汽車市場，保持技術領先性和市場主導性?！盚assane 強調。

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