芯耀
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在剛剛結束的上海車展上，汽車行業(yè)跨界具身智能的趨勢愈發(fā)明顯。
小鵬汽車展示了其在具身智能領域的探索成果，推出的相關機器人IRON展現出了與智能汽車技術的融合能力，吸引了眾多目光。此外，已有多家車企布局了具身智能領域，投入研發(fā)資源，試圖在這一新興領域搶占先機。
為何車圈開始中意機器人？
事實上，隨著科技的飛速發(fā)展，中國智能汽車產業(yè)在軟硬件技術等方面積累了豐富經驗，而智能電動產業(yè)鏈恰好與當下炙手可熱的具身智能產業(yè)鏈高度重合，這無疑給已經白熱化競爭的汽車產業(yè)，打開了新的廣闊天地。
而具身智能產業(yè)正處在爆發(fā)前夜，隨著AI的快速發(fā)展，實際上也擁有了更多的想象空間，急需找場景落地，和汽車產業(yè)高度融合。
本期《曉鶯說》，我們就重點聊一聊具身智能產業(yè)的規(guī)模、發(fā)展階段、智能汽車和具身智能的能力復用、商業(yè)化落地場景，以及未來趨勢，拋磚引玉。
多方“玩家”涌入
當前我國具身智能行業(yè)正經歷快速成長與擴張。
根據《2025人形機器人與具身智能產業(yè)研究報告》，2025年，我國具身智能市場規(guī)模將達到約52.95億元，且增速驚人。根據蓋世研究院的預計，未來五年這將是萬億級的市場量級。廣闊的市場前景吸引了眾多玩家參與。根據蓋世汽車研究院報告，目前具身智能賽道的玩家主要來源于五個領域。
一是傳統(tǒng)機器人企業(yè)。
這些企業(yè)本身就是從機器人產業(yè)起家，具有同源技術積累優(yōu)勢和軟硬件協(xié)同研發(fā)能力，產品主要以人形機器人為主，更多應用在工業(yè)、服務業(yè)等領域。代表性企業(yè)主要有智元機器人、宇樹科技、云深處科技、優(yōu)必選、銀河通用機器人、普渡科技等。
二是工業(yè)設備企業(yè)。
這些企業(yè)的優(yōu)勢是精于設計、運動控制技術同源、善于洞察工業(yè)場景需求，產品主要以機械臂、協(xié)作機器人為主，更多應用于工業(yè)領域。代表性企業(yè)主要有ABB、庫卡(KUKA)、FANUC Robots、新松機器人、大族機器人等，能快速找準應用場景進行市場切入，能實現商業(yè)閉環(huán)。
三是科技大廠和AI算法公司。
這些企業(yè)在軟體層面優(yōu)勢明顯，特別是AI算法、生態(tài)資源方面能力很強，核心產品也主要是軟件和算法。代表性企業(yè)主要有華為、騰訊、字節(jié)跳動、科大訊飛、百度等。
四是整車企業(yè)和零部件供應商們。
進入智能電動新汽車時代之后，汽車產業(yè)鏈的核心企業(yè)對于電氣化、智能化的技術應用有非常深厚的產業(yè)實踐，在數據挖掘、智能制造方面的積累也非常深厚，因為大規(guī)模制造的原因，本身就有極為豐富的具身智能應用場景，代表性企業(yè)主要有小鵬汽車、小米汽車、廣汽集團和奇瑞汽車等，產品形態(tài)主要是智能汽車和人形機器人，應用在工業(yè)、交通、物流等領域。
五是具身智能創(chuàng)新中心和產業(yè)研究中心。
這些機構往往和高校及區(qū)域政府緊密結合，擁有資金、人才、示范場景和產業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，且團隊具備較強的技術攻關能力，比如浙江人形機器人創(chuàng)新中心、廣東省機器人創(chuàng)新中心和國地共建具身智能機器人創(chuàng)新中心等等。
以上幾個類別的主流玩家，實際上也在積極進行融合，相互賦能，這對于我國具身智能產業(yè)快速發(fā)展價值巨大。
出現融資熱潮
2024年，具身智能成為科技產業(yè)投資的最大熱點，特別是人形機器人領域，進入發(fā)展快車道。根據蓋世汽車研究院不完全統(tǒng)計，自2024年2月至2025年2月的一年時間里，具身智能產業(yè)有8家企業(yè)共完成了12輪融資，其中不乏多家企業(yè)在一年內連續(xù)完成兩輪融資，單輪融資金額最高超過10億元。
比較典型的代表企業(yè)就是在今年春晚舞臺上大放異彩的宇樹科技，在2024年2月完成數億元人民幣的B++輪融資，投資方包括深創(chuàng)投、中網投、經緯創(chuàng)投、米達投資、美團、金石投資等；同年9月，宇樹科技完成超10億元人民幣的C輪融資，投資方包括中信證券、深創(chuàng)投、經緯創(chuàng)投、米達投資、上?？苿?chuàng)基金、源碼資本、中關村科學城等。今年更是估值暴漲，成為資本寵兒。
銀河通用則是在2024年6月完成7億元人民幣的天使輪融資，投資方包括招銀國際資本、啟明創(chuàng)投、中關村科學城、IDG資本、經緯創(chuàng)投、北京國管、中網投、北汽產投等；同年11月，銀河通用完成5億元人民幣的A輪融資，投資方包括港投公司、恒旭資本、上海人工智能產業(yè)投資基金、北京機器人產業(yè)投資基金、深創(chuàng)投等。
星動紀元在2024年1月完成超億元人民幣的天使輪融資，投資方包括聯想創(chuàng)投、金鼎資本、清控天誠、世紀金源等；同年10月，星動紀元完成超過3億元人民幣的Pre-A輪融資，投資方包括聯想創(chuàng)投、阿里巴巴、策源資本、元璟資本、清流資本等。
穹徹智能在2024年9月完成數億元人民幣的Pre-A輪融資，投資方包括Prosperity7 Ventures、廣發(fā)信德、澤羽資本、創(chuàng)新工場、奇績創(chuàng)壇、璞躍中國、MFund魔量資本等；同年11月，穹徹智能完成數億元人民幣的Pre-A+輪融資，投資方包括紅杉中國、Prosperity7 Ventures、小苗朗程、璞躍中國等。
2025年開年，具身智能行業(yè)投資熱度依然不減，且一度在單月發(fā)生三起融資事件，三家企業(yè)融資總額近6億元人民幣。
其中，傅利葉在今年1月完成8億元人民幣的E輪融資，投資方包括國鑫投資、浦東創(chuàng)投、張江科投、張科垚坤基?、Prosperity7、鈞?資本等。
今年2月，星海圖完成近3億元人民幣的A輪融資，投資方包括螞蟻集團、高瓴創(chuàng)投、IDG資本、北京機器人產業(yè)基金、百度風投、同歌創(chuàng)投等。同月，眾擎機器人完成2億元人民幣的Pre-A輪融資，投資方包括Sailing Ltd、Stone Robotics L.L.C-FZ 、國香資本等。同在2月，中科慧靈完成超億元人民幣的天使輪融資，投資方包括聯想創(chuàng)投、國投創(chuàng)合、河南資產基金等。
目前來看，各方企業(yè)和資本都十分看重在具身智能產業(yè)的投入。特別是隨著今年人工智能技術大爆發(fā)，人形機器人開始有機會擁有“類人靈魂”，不止是先進制造業(yè)的集大成者，其產業(yè)發(fā)展更能帶動機械、電子、傳感、軟件、通信、人工智能等高端產業(yè)共同進步，且隨著社會老齡化問題日益嚴重，會有極大的應用前景和想象空間。
目前，人形機器人賽道格局尚未定型，頭部玩家尚未完全確立，在大產業(yè)賽道的起跑階段，更受受到資本青睞，瘋狂加持。
直轄市齊發(fā)力
與此同時，各地方政府紛紛出臺相關鼓勵政策，打造具身智能產業(yè)園區(qū)，強化生態(tài)建設，以促進具身智能產業(yè)的快速發(fā)展。
北京市：打造創(chuàng)新高地，培育千億級集群
北京市高度重視具身智能產業(yè)布局。
2024年，北京市海淀區(qū)人民政府、北京市發(fā)展和改革委員會等多部門印發(fā)《關于打造全國具身智能創(chuàng)新高地的三年行動方案 (2024-2026 年)》，目標是到2026年，初步建成全國具身智能原始創(chuàng)新策源地、應用示范新高地和產業(yè)加速集聚地，成為國內參與全球具身智能競爭的核心力量。突破一批具身智能前沿核心技術，率先研制出國內領先、國際先進的多模態(tài)具身大模型和多形態(tài)機器人。打造一批具身智能標桿應用示范，率先實現具身大模型在萬臺機器人上的融合應用。集聚一批具身智能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊，率先培育出具有國際競爭力的領軍企業(yè)。
2025年2月28日發(fā)布的《北京具身智能科技創(chuàng)新與產業(yè)培育行動計劃（2025-2027 年）》顯示，預計到2027年底，北京將突破百余項關鍵技術，產出不少于10項國際領先的軟硬件產品；力爭推動萬臺具身智能機器人規(guī)模落地，培育千億級產業(yè)集群。并在資金保障上，設立了總規(guī)模1000億元、存續(xù)期15年的政府投資基金，重點支持人工智能、機器人等未來產業(yè)領域。
目前北京比較典型的相關企業(yè)包括：
銀河通用，公司成立于2023年5月，專注于具身多模態(tài)大模型通用機器人研發(fā)。
北京真機智能科技有限公司，成立于2016年，聚焦戶內外通用小型移動機器人研發(fā)。
千訣科技，成立于2023年，聚焦構建自主決策的機器人智能體。
松延動力，成立于2023年，致力于通用人工智能本體，機器人仿生，以及具身操作系統(tǒng)等多個方向的研發(fā)。
目前，北京相關的機器人產業(yè)園區(qū)已初具規(guī)模，包括石景山人形機器人產業(yè)基地、北京未來科學城機器人產業(yè)園和北京經開區(qū)人形機器人創(chuàng)新中心。
今年4月19日，在北京亦莊舉辦了全球首屆人形機器人半程馬拉松賽，來自北京、上海、廣東、寧夏等地的20家機器人團隊參賽，此次比賽獲得了全世界巨大關注，快速出圈。最終北京人形機器人創(chuàng)新中心帶來的“天工Ultra”以2小時40分42秒的成績完賽，奪得冠軍。
人形機器人馬拉松比賽，不是為了比速度，而是用真實環(huán)境做一場“基礎運動能力”壓測。在長距離、非理想場地中持續(xù)運行，是檢驗人形機器人能否走向現實應用的第一道門檻。一臺機器人跑完半馬，背后是關節(jié)精度、熱管理、電源系統(tǒng)、控制算法、通信干擾等問題的全面暴露。這是一場系統(tǒng)工程的極限演練，不只是測“能不能跑”，而是“撐得住多久”。同時，也有人類馬拉松同步進行，也充分體現了中國普通民眾對于人形機器人走進尋常生活的開放度和包容性，相信在不久的將來，會有更多人形機器人走入我們的生活和工作場景共同作業(yè)。
上海市：強化技術攻關，打造產業(yè)生態(tài)
2024年，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關于人工智能 “模塑申城” 的實施方案》，方案指出將組織技術攻關，研發(fā)端到端、多模態(tài)、空間智能等具身智能算法模型。依托國家地方共建人形機器人創(chuàng)新中心，聚焦開源機器人本體及數據集、開源自主仿真平臺，打造開源技術底座。開展具身智能數據采集，開放動作數據集。推進行業(yè)優(yōu)質企業(yè)場景開放，試點開展百臺以上機器人規(guī)模應用。依托國家人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)等區(qū)域打造人形機器人創(chuàng)新生態(tài)空間。
與此同時，上海涌現出眾多在具身智能領域表現亮眼的企業(yè)。比如傅利葉智能科技有限公司、智元機器人、上海螞蟻靈波科技有限公司等。
其中，傅利葉智能科技有限公司成立于2015年。2020年，傅利葉智能發(fā)布包括手功能康復機器人、上下肢主被動訓練系統(tǒng)等覆蓋人體不同關節(jié)與部位的7款新品。2023年，傅利葉智能推出GRx系列首款機器人GR-1，并實現全球量產交付。2024年，傅利葉智能再次推出了新一代人形機器人GR-2。2025年3月，傅利葉智能正式開源全尺寸人形機器人數據集Fourier ActionNet，并發(fā)布全球首個全流程工具鏈；4月11日，傅利葉智能正式發(fā)布首款開源人形機器人 Fourier N1。
智元機器人成立于2023年，致力于以AI+機器人的融合創(chuàng)新，研發(fā)和生產通用人形機器人。2023年8月，智元機器人發(fā)布遠征A1智能機器人；2024年8月，智元機器人發(fā)布“遠征”與“靈犀”兩大系列共五款商用人形機器人新品；同年10月，智元靈犀X1人形機器人官宣開源；同年12月，智元機器人開啟通用機器人量產。
重慶市：出臺政策措施，增強金融支持
2024年12月，重慶市經濟和信息化委員會等七部門聯合印發(fā)《重慶市支持具身智能機器人產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展若干政策措施》，該政策堅持科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新并舉，以企業(yè)為主體、市場為導向、研產用深度融合、一體化推進部署，通過技術攻關、開源發(fā)展、開放場景，三位一體構建技術閉環(huán)、數據閉環(huán)和商業(yè)閉環(huán)，推動產業(yè)快速生成和迭代發(fā)展。
在機器人本體制造及配套方面，重慶市有華數、七騰等機器人企業(yè)，還有重慶大學來福研究院和重慶來福工廠，具備機器人制造核心零部件配套能力。在傳感器方面，重慶市有中國科學院重慶綠色智能技術研究院電子皮膚、中科搖櫓船視覺傳感器等創(chuàng)新產品；在智算算力方面，有重慶智算公司聯合華為建設的智算中心，以及博拉智算公司提供算力支持。
省市齊頭并進
浙江省：前瞻布局，深化 “人工智能 +” 行動
作為經濟和科技雙強大省，浙江省早在2024年9月就印發(fā)了《浙江省人形機器人產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案（2024-2027 年）》，旨在前瞻布局和加快推動全省人形機器人產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
2025年浙江省政府工作報告提出 “布局建設未來產業(yè)，深化‘人工智能+’行動，加快布局人形機器人、量子信息、類腦智能、合成生物、空天信息和低空經濟等新產業(yè)新業(yè)態(tài)” 。
這一系列政策舉措，表明浙江在具身智能產業(yè)發(fā)展上的決心，通過深化 “人工智能+” 行動，將進一步推動具身智能技術與傳統(tǒng)產業(yè)的融合，拓展具身智能的應用場景，提升產業(yè)的整體競爭力。今年火遍全球的“浙江六小龍”更是政策有效成果之一。
當前，浙江省智能機器人產業(yè)已形成多元化發(fā)展格局，代表性企業(yè)包括浙江人形機器人創(chuàng)新中心、宇樹科技、云深處科技、千尋智能、青心科技、杭州申昊科技等，覆蓋人形機器人、工業(yè)機器人、巡檢機器人、特種機器人等細分領域。
其中，宇樹科技成立于2016年，專注于高性能機器人研發(fā)與生產。其核心產品包括四足機器人(如Go1、B1等系列)和通用人形機器人，以高動態(tài)運動控制、輕量化設計和低成本著稱。
云深處科技成立2017年，專注于人形機器人、四足機器人及核心零部件的研發(fā)、生產、銷售和服務。2021年，云深處科技推出絕影X20四足機器人；同年11月，智能機器狗“絕影Lite2”成功完成四足機器人側空翻動作；2023年，絕影X30四足機器人發(fā)布，該款機器人將作業(yè)溫度拓展到-20℃至55℃范圍。2024年8月，在2024年世界機器人大會上，云深處推出了其首款人形機器人Dr.01。
千尋智能成立于2024年，專注于具身智能機器人及通用人形機器人技術的研發(fā)與場景落地。其核心技術涵蓋視覺語言模型ViLa、部件約束模型CoPa以及世界領先的運動控制系統(tǒng)，致力于打造通用智能機器人平臺。該公司成立半年內相繼完成種子輪、天使輪融資，累計融資金額近2億元。
浙江人形機器人創(chuàng)新中心由寧波市政府與浙江大學機器人實驗室熊蓉教授團隊于2023年聯合共建。2024年8月，浙江人形機器人創(chuàng)新中心發(fā)布人形機器人“領航者2號 NAVIAI”。
廣東?。捍罅Πl(fā)展，推動應用場景創(chuàng)新
今年2月發(fā)布的《廣東省建設現代化產業(yè)體系 2025 年行動計劃》提出大力發(fā)展人形機器人等具身智能機器人。廣東將加快突破機器腦、機器肢、機器體和關鍵核心部件，積極推動智能機器人應用場景創(chuàng)新。同時，高標準建設省具身智能機器人創(chuàng)新中心，引進和培育3至5家獨角獸企業(yè)、科技型領軍企業(yè)。
廣東制造業(yè)基礎雄厚，擁有豐富的產業(yè)資源和應用場景，通過政策引導，將加速具身智能技術在制造業(yè)等領域的應用，推動產業(yè)的智能化升級。
當前，廣東省擁有包括包括優(yōu)必選科技股份有限公司、奧比中光科技集團股份有限公司、逐際動力、大疆等在內的多家機器人相關企業(yè)。
其中，優(yōu)必選成立于2012年，是一家集人工智能和人形機器人研發(fā)、平臺軟件開發(fā)運用及產品銷售為一體的全球性高科技創(chuàng)新企業(yè)。2012年，優(yōu)必選開始研發(fā)、設計機器人。2014年，成功研發(fā)并生產首款小型機器人Alpha。2016年，540臺Alpha機器人在中央電視臺春節(jié)聯歡晚會上登臺表演。2017年，優(yōu)必選發(fā)布商用機器人產品及解決方案。2018年，發(fā)布第一代人形機器人walker。2019年，發(fā)布第二代walker機器人。2021年，優(yōu)必選發(fā)布新一代walker X機器人。2023年，優(yōu)必選于香港交易所主板掛牌上市。
大疆創(chuàng)新科技成立于2006年，主要從事無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產。2012年，大疆開發(fā)出全球第一款無人機——“大疆精靈 Phantom 1”，2012年底，大疆擁有制造無人機所需的軟件、螺旋槳、支架、萬向節(jié)和遙控器。2013年1月，大疆發(fā)布“DJI Phantom”。由于其簡單易用，迅速撬動了非專業(yè)無人機市場，占領70%的市場份額。2013年大疆進入美國，短短兩年占領美國市場50%份額。2018年美國市場達80%，以致屢次被美國列入“黑名單” 。 全球消費級無人機市場已經被大疆壟斷。
其他地區(qū)：積極布局，推動產業(yè)升級
除了上述地區(qū)，還有許多省市也在積極布局具身智能產業(yè)。
例如，江蘇省推出了《江蘇省機器人產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案》；深圳市發(fā)布了《深圳市具身智能機器人技術創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展行動計劃 (2025—2027 年)》；杭州市正式發(fā)布了《杭州市人形機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2024—2029 年）》。
這些地區(qū)立足自身優(yōu)勢和特色，通過政策引導，推動機器人產業(yè)向更高層次發(fā)展，為具身智能產業(yè)的全國性布局添磚加瓦。
國內各地區(qū)在具身智能產業(yè)上的政策布局，充分顯示了這一新興產業(yè)的巨大潛力。各地通過資金支持、技術創(chuàng)新推動、場景應用拓展等多種方式，為具身智能產業(yè)的發(fā)展營造了良好的政策環(huán)境。在政策的引導下，預計未來具身智能產業(yè)將迎來快速發(fā)展，為經濟增長注入新的活力，也將在更多領域實現應用突破，改變人們的生產生活方式。
圖源：蓋世汽車研究院報告
隨著社會對智能化解決方案需求日益增長，具身智能作為一種創(chuàng)新的技術形態(tài)，正逐漸滲透到工業(yè)、服務、交通等多個領域，蓋世汽車研究院預測，具身智能市場規(guī)模有望在2026年突破萬億。
持續(xù)進化
在人工智能的演進歷程中，具身智能作為極具潛力的前沿領域，正逐漸從理論構想走向現實應用。它的發(fā)展不僅重塑著人機交互的模式，更在諸多行業(yè)掀起變革浪潮，深刻影響著未來社會的生產生活方式。
?具身智能的發(fā)展階段可以分為以下幾個主要時期?：
?早期萌芽階段（1950s-1990s）?
在這個階段，人工智能的概念剛剛興起，1950年，圖靈在《Computing Machinery and Intelligence》中首次提出相關設想。1986年，布魯克斯從控制論角度強調智能的具身化與情境化，否定傳統(tǒng)以表征為核心的AI路徑，主張通過制造基于行為的機器人推動智能發(fā)展。
然而，受制于當時計算機視覺、自然語言處理、機器人學等技術的不成熟，這一概念長期處于理論探討階段。
?技術積累階段（1990s-2022年）?
隨著智能理論的完善和底層數學理論的發(fā)展，AI三大學派從各自突破走向綜合性研究，為具身智能的發(fā)展奠定了理論和算法基礎?。此后，機器人基礎控制技術的發(fā)展拉開了具身智能實踐的序幕。
早期機器人僅能執(zhí)行預設的簡單任務，如按固定路徑移動、完成特定動作，依靠紅外傳感器等簡單設備進行避障，缺乏對環(huán)境的自主感知和靈活應對能力。隨著深度學習的興起，具身智能迎來關鍵轉折。計算機視覺技術使機器人能夠精準識別物體和場景，自然語言處理實現了高效人機交互，強化學習和遷移學習算法則賦予機器人從經驗中學習、優(yōu)化行為策略的能力。
該階段具身機器人快速發(fā)展，關注“行為主義”架構的仿生機器人研發(fā)和“人工智能+機器人”的智能化水平提升。2002年，丹麥iRobot公司推出第一款家用掃地機器人Roomba，獲得當時的市場認可。2010年以后，出現了眾多消費級機器人，例如掃地機器人、智能音響等。同期，無人駕駛技術取得了顯著進展，特斯拉、谷歌等企業(yè)推出了自動駕駛汽車，此外無人機在物流、航拍、監(jiān)測等領域也得到了廣泛應用。
從實驗室到商業(yè)化
?技術突破與產業(yè)應用階段（2022年至今）?
現如今，具身智能產業(yè)已經成為融合先進技術、復雜系統(tǒng)集成和多元化應用場景的綜合性產業(yè)。其產業(yè)鏈結構可劃分為上游——基礎軟硬件、中游——本體集成和下游——應用場景及服務三大環(huán)節(jié)。
圖源：蓋世汽車研究院報告
蓋世汽車研究院報告指出，在上游芯片供應環(huán)節(jié)，具身智能主流AI芯片面臨高算力、高實時性等要求，可分為國際品牌和國內廠商兩大陣營，覆蓋訓練、推理及端側應用場景。更加值得一提的是，在上游AI/大模型算法供應環(huán)節(jié)，以ChatGPT為代表的大模型的出現，使得具身智能在機器人的智能感知、自主決策和擬人化交互方面取得了巨大進展。當前，行業(yè)參與者更多關注如何將AI應用于物理世界，并通過AI的“具身化”找到新的智能增長點?。
根據蓋世汽車統(tǒng)計，當前國內外主流大模型企業(yè)及代表產品有：OpenAI通用大模型GPT 4.5、Google通用大模型Gemini、Tesla通用大模型Grok 3、深度求索通用大模型DeepSeek、騰訊通用大模型混元、華為通用大模型盤古、字節(jié)機器人大模型GR-2、阿里通用大模型通義、百度自動駕駛大模型Apollo ADFM等。蓋世汽車研究院分析顯示，國內公布的大模型數量已超過300個，通用類大模型逐步拓展至多模態(tài)交互，垂直類大模型則專注于特定領域的深度賦能和應用。
蓋世汽車研究院報告指出，在中游本體集成環(huán)節(jié)，“本體”是具身智能實現所有擬人功能的載體和基礎，核心零部件種類復雜，主要包括感知系統(tǒng)、執(zhí)行機構、芯片、電源等，整體向高性能、高精度、小型化、高集成方向發(fā)展。
與此同時，國內外廠商紛紛推出面向特定或通用場景的人形機器人，部分小型人形機器人已實現量產發(fā)售，如宇樹、大象、眾擎、Enchanted Tools等。
在?下游應用場景與服務環(huán)節(jié)，具身智能已經廣泛應用于各種場景，推動了專用機器人向通用機器人的發(fā)展。2024年被視為全球人形機器人原型機發(fā)布的元年，預計2025年將成為人形機器人的量產元年，而2026年可能迎來具身智能商業(yè)化應用的爆發(fā)?。
就目前來看，具身智能產業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，且不少企業(yè)已經實現產品量產和商業(yè)化落地。不過，具身智能行業(yè)目前仍不十分成熟，還面臨成本、場景適配、技術成熟度，和倫理與安全問題等挑戰(zhàn)。相信在技術不斷革新與完善下，人形機器人終將大規(guī)模走進人們的生產生活。
