衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)即將發(fā)牌？第五大運營商誕生？

近日，工信部印發(fā)了《關于創(chuàng)新信息通信行業(yè)管理 優(yōu)化營商環(huán)境的意見》。

這個意見涉及內(nèi)容很多，值得關注的是，《意見》提出，要深入推進電信業(yè)務向民間資本開放，有序推進衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務準入制度改革。

事實上，從去年年中開始，就不斷有專家學者在各種場合反復吹風，要加快推進衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務準入制度改革，推進國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展。

結合上周“千帆星座”首批組網(wǎng)衛(wèi)星“一箭18星”升空入軌這一歷史性事件來看，我認為，國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)很可能在短時間內(nèi)發(fā)放運營牌照。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)當前被看作是地面互聯(lián)網(wǎng)的有力補充，是空天地一體網(wǎng)絡的重要組成部分，誰取得衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的運營牌照，就意味著它將成為繼電信、移動、聯(lián)通、廣電之后的第五大基礎通信運營商。

那哪些企業(yè)會獲得這個牌照呢？

首先，我認為，當前電信、移動、聯(lián)通、廣電這四大運營商會順理成章獲得衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)運營牌照，畢竟這四家企業(yè)前期投入了大量資源和精力來布局，尤其是中國移動，年初已經(jīng)發(fā)射了中國移動01星、星核驗證星兩顆衛(wèi)星，當前還有其他的衛(wèi)星發(fā)射計劃。

然后，當前國內(nèi)公開規(guī)劃的“萬星星座”計劃共有三個，分別是GW星座、千帆星座和鴻鵠-3星座。其背后的運營主體分別是，中國衛(wèi)星網(wǎng)絡集團有限公司、上海格思航天科技有限公司、上海藍箭鴻擎科技有限公司，大家都知道中國星網(wǎng)是中央企業(yè)，后面兩家也有一定的國資背景，所以，我認為，這三家企業(yè)也很可能將獲得運營牌照。

此外，我認為一些具有一定實力的民營資本也有可能獲得牌照，其未來的運營模式可能類似于虛擬運營商。

因此，一旦國內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)牌照開始發(fā)放，不光會出現(xiàn)第五大運營商，第六、第七，甚至十大運營商都有可能出現(xiàn)，它們都將可能為用戶提供空天地一體的互聯(lián)網(wǎng)服務。

那對當前的四大運營商來說，意味著什么呢？

有人說，這意味著傳統(tǒng)電信運營商的主要業(yè)務模式將被顛覆，四大運營商將從零開始，回到同一個起跑線上。

事實上，我覺得，情況并沒有那么嚴峻，從短期來看，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)要做到全程全網(wǎng)的服務保障，肯定需要與當前的地面互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接，解決最后10米的問題。

另外的話，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)才剛起步，其網(wǎng)絡容量還非常有限，哪怕是星鏈計劃，其用戶規(guī)模也不過是300萬，服務能力還很弱，服務場景很狹窄。

要完全替代地面互聯(lián)網(wǎng)，從短期看來，基本沒有可能。

但從長期看，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)和地面互聯(lián)網(wǎng)之間的競爭是不可避免的，這也意味著，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)運營商和當前通信運營商的競爭將遲早爆發(fā)。如何找準自己的定位，提前做好部署，這是今天中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國廣電需要謹慎考慮的問題。