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杭州高特儲能BMS控制板BCM-8133學(xué)習(xí)與分析(上)

2024/02/21
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前段時(shí)間學(xué)習(xí)了高特的一款儲能應(yīng)用的BMS主動(dòng)均衡采樣板產(chǎn)品,這次再一起學(xué)習(xí)下他們的一款儲能應(yīng)用的BMS控制板產(chǎn)品,即ESBCM,它處于三層架構(gòu)的中間位置,是每一個(gè)電池簇的控制器。

這款產(chǎn)品具體如下圖所示,產(chǎn)品尺寸大概為180mm*105mm*27mm,分為上下兩部分殼體,上殼體為塑料材質(zhì)、呈黑色,下殼體為鋁殼;連接器都布置在一側(cè),對外有4個(gè)連接器。

正面如下圖,產(chǎn)品全稱為電池管理主控模塊,但是英文標(biāo)識為EVBCM-8133,看起來應(yīng)該是用于電動(dòng)汽車上,但它與儲能的控制板是兼容設(shè)計(jì),所以這里當(dāng)成儲能控制器來學(xué)習(xí);上殼體貼有產(chǎn)品標(biāo)簽以及連接器定義,可以發(fā)現(xiàn)此產(chǎn)品是高壓功能電路與低壓功能電路集成在一起的。

產(chǎn)品底部如下圖,底部有兩個(gè)螺釘用于固定上下殼體。

將下殼體拆下來如下圖,這個(gè)板子大概也是比較早期的設(shè)計(jì);單板與上殼體有兩個(gè)卡扣固定。

在下殼體上布置有絕緣墊片,鋪滿了PCBA的整個(gè)區(qū)域,因?yàn)橄職んw是金屬材質(zhì)。

將PCBA從上殼體中拆出來,如下圖:

下面重點(diǎn)看下PCBA,其T面如下圖:PCBA的尺寸大概為170mm*98mm*16mm ,PCB呈藍(lán)色,厚度為1.6mm,4層板;表層焊盤鍍錫,所有器件都涂覆有三防漆;器件最小封裝為0603,除了連接器外,也有一些直插器件;從T面看到左側(cè)布置有高壓采樣電路,使用圓柱形的采樣電阻,具體電路后面再看;T面有日期的絲印,是2016年設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

B面如下圖所示,四個(gè)連接器里面有兩個(gè)連接器底部做了點(diǎn)膠處理,應(yīng)該是做絕緣防護(hù)使用,B面布置的器件還是挺多的,并且在高壓區(qū)域做了割槽處理。

這個(gè)EVBCM-8133的主要功能可以通過連接器定義來了解,有高壓檢測、絕緣檢測、電流檢測、溫度檢測,對外有繼電器控制輸出,無源開關(guān)控制,數(shù)字輸入檢測;對外有CAN485通信等,后面就逐一模塊進(jìn)行學(xué)習(xí)。

以上所有,僅供參考。

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公眾號“新能源BMS”主筆,從事新能源汽車電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作,具體為BMS硬件設(shè)計(jì)工作將近10年,在幾個(gè)大的主機(jī)廠都工作過;希望通過文字,把一些設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)分享給大家,共同成長。