1月全球鋰電池市場(chǎng)仍低迷,電池廠商庫(kù)存仍待去化,生產(chǎn)稼動(dòng)率處低檔徘徊,各類(lèi)動(dòng)力電芯產(chǎn)品均價(jià)(以下均以人民幣計(jì))跌勢(shì)未止。其中,跌幅最大的為車(chē)用軟包三元?jiǎng)恿﹄娦?,月跌?.3%,至0.51元/Wh,預(yù)計(jì)2月均價(jià)仍將下行。
儲(chǔ)能電芯方面,春節(jié)在即,市場(chǎng)需求無(wú)明顯波動(dòng),儲(chǔ)能電芯行業(yè)生產(chǎn)稼動(dòng)率雖不及動(dòng)力電芯,但儲(chǔ)能電芯價(jià)格保持相對(duì)穩(wěn)定,月跌幅2.2%,至0.44元/Wh。
消費(fèi)電芯方面,1月終端需求疲弱,同時(shí)鈷酸鋰原料價(jià)格持續(xù)走跌,正極材料價(jià)格月跌約7.4%,連帶影響1月鈷酸鋰電芯成本繼續(xù)小幅下滑,電芯均價(jià)月跌5.9%,至5.43 元/Ah。目前上游原料價(jià)格止跌持穩(wěn),臨近春節(jié)假期,由于上游材料企業(yè)出現(xiàn)小規(guī)模的剛需補(bǔ)庫(kù),近期鋰原料價(jià)格止跌后已出現(xiàn)小幅回漲,鈷原料價(jià)格總體趨于平穩(wěn),但在下游需求尚未全面恢復(fù)的情況下,原料價(jià)格持續(xù)反彈的動(dòng)能尚顯不足,故預(yù)期2月整體消費(fèi)電芯價(jià)格走勢(shì)持平。
TrendForce集邦咨詢表示,目前鋰鹽價(jià)格止跌回穩(wěn),但2024年電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)成長(zhǎng)可能放緩,如特斯拉已在去年第四季財(cái)報(bào)會(huì)議提及,今年銷(xiāo)售成長(zhǎng)幅度將收斂。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,加上買(mǎi)方追求降低成本的訴求下,中國(guó)電池供應(yīng)商應(yīng)也會(huì)選擇縮減成本,將動(dòng)力電芯價(jià)格推向0.3元/Wh的階段,此將影響部分在取得上游原材料處于劣勢(shì)的動(dòng)力電芯供應(yīng)商營(yíng)運(yùn)面臨困難,在上述發(fā)展趨勢(shì)下,目前預(yù)期第一季整體電芯市場(chǎng)均價(jià)仍會(huì)持續(xù)下行。