獲得始終可靠的傾角值

MU F99傾角傳感器可為工程機(jī)械或機(jī)器人的移動(dòng)用途提供穩(wěn)定可靠的傾角值。集成的陀螺儀可對(duì)加速度進(jìn)行補(bǔ)償，從而實(shí)現(xiàn)精確的傾角測(cè)量。這讓IMU F99傳感器成為比傳統(tǒng)靜態(tài)傾角傳感器更好的選擇。

傾角傳感器能在靜態(tài)條件下提供極其精確的數(shù)值，但其測(cè)量結(jié)果會(huì)因加速度效應(yīng)而失真。然而，在挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)鏟斗和農(nóng)業(yè)機(jī)械吊臂等應(yīng)用中，往往需要在移動(dòng)過(guò)程中測(cè)量?jī)A角值。傳統(tǒng)的靜態(tài)傾角傳感器以重力測(cè)量為基礎(chǔ)，但也會(huì)對(duì)任何其他力產(chǎn)生反應(yīng)。隨著加速度的變化，傾角值也會(huì)發(fā)生變化。在車輛和移動(dòng)設(shè)備中，這意味著加速、制動(dòng)、彎道中的離心力以及駕駛時(shí)的任何振動(dòng)都會(huì)扭曲測(cè)量值。要實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)傾角測(cè)量，必須對(duì)這些影響進(jìn)行補(bǔ)償。為此，倍加福（Pepperl+Fuchs）開(kāi)發(fā)了用于移動(dòng)傾角測(cè)量的創(chuàng)新IMU F99系列。通過(guò)增加一個(gè)角速率傳感器（陀螺儀），IMU F99傳感器可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)傾角測(cè)量。這樣，即使在移動(dòng)過(guò)程中也能記錄精確的傾角值。

因此，IMU F99傳感器可用于所有移動(dòng)的機(jī)器的位置檢測(cè)、控制和吊臂定位、防傾覆系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向角限制和稱重系統(tǒng)。

圖片說(shuō)明: IMU F99——?jiǎng)討B(tài)傾角傳感器

圖片說(shuō)明: 移動(dòng)的機(jī)器在行駛時(shí)需要吊臂的位置角

圖片說(shuō)明: IMU F99——安裝簡(jiǎn)單，無(wú)需對(duì)機(jī)器進(jìn)行機(jī)械定制

自動(dòng)化是我們的世界。完美的解決方案是我們的目標(biāo)。

憑借著創(chuàng)業(yè)的勇氣，無(wú)畏的開(kāi)拓精神及執(zhí)著的創(chuàng)新理念，Walter Pepperl與Ludwig Fuchs這兩位倍加福的奠基人于1945年在曼海姆共同創(chuàng)辦了一家無(wú)線電修理廠。多年后，他們發(fā)明出世界上第一個(gè)接近開(kāi)關(guān)，這印證了他們的創(chuàng)造力。倍加福與客戶的緊密合作關(guān)系及其創(chuàng)新的自動(dòng)化技術(shù)和程序都造就了其輝煌歷史的起點(diǎn)。如今，我們更注重每個(gè)客戶的個(gè)性化需求。

不論是作為電氣防爆領(lǐng)域的開(kāi)拓者還是高效傳感器領(lǐng)域的創(chuàng)新者，與客戶的緊密合作才是我們成為自動(dòng)化領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的原因。我們的目標(biāo)是將我們的先進(jìn)技術(shù)和全方位服務(wù)結(jié)合起來(lái)，以優(yōu)化客戶的流程及應(yīng)用。