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Intewell鴻道操作系統(tǒng)為國產(chǎn)智能汽車發(fā)展提供基礎(chǔ)軟件平臺國產(chǎn)替代方案

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Intewell鴻道操作系統(tǒng)為國產(chǎn)智能汽車發(fā)展提供基礎(chǔ)軟件平臺國產(chǎn)替代方案

隨著智能汽車的快速發(fā)展,應(yīng)用場景和功能業(yè)務(wù)日趨復(fù)雜,導(dǎo)致控制單元數(shù)量越來越多,車載控制單元ECU總數(shù)達(dá)到幾十個(gè)甚至上百個(gè)之多。控制系統(tǒng)需求的復(fù)雜且快速變化,推動(dòng)了汽車電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)趨勢由傳統(tǒng)分布式架構(gòu)到域集中式架構(gòu)。

Intewell車域融合

硬件特點(diǎn)日趨同質(zhì)化的情況下,車域融合的關(guān)鍵是軟件,Intewell通過虛擬化技術(shù),虛擬出多個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),運(yùn)行不同車載業(yè)務(wù),通過Intewell Hypervisor虛擬化平臺將多種車載設(shè)備單元能力進(jìn)行集中,實(shí)現(xiàn)資源的統(tǒng)一管理,滿足不同車載子系統(tǒng)、服務(wù)對硬件的共享訪問,實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車應(yīng)用,減少汽車芯片使用數(shù)量,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展。

車載多核異構(gòu)SoC軟件架構(gòu)

智能座艙典型方案

Intewell滿足復(fù)雜化場景,支持中央控制域、車身控制域、自動(dòng)駕駛域、智能座艙域,打破不同車載業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的隔閡,不同系統(tǒng)、不同服務(wù)通過高速總線,經(jīng)虛擬IO通道訪問相同硬件資源,在虛擬系統(tǒng)之間搭建出一條高效的數(shù)據(jù)互通管道,極大提高通信效率,運(yùn)用分時(shí)分區(qū)特性、服務(wù)隔離技術(shù),以及多年的航空、航天多余度控制經(jīng)驗(yàn),既能大大提升車載計(jì)算設(shè)備的資源利用率,也能同時(shí)保證汽車應(yīng)用的高可靠性。
優(yōu)勢

■國產(chǎn)化:

√國產(chǎn)化系統(tǒng),內(nèi)核及關(guān)鍵模塊代碼自主達(dá)100%

√支持國產(chǎn)化車用芯片,解決國產(chǎn)汽車電子“缺芯少魂”難題

■虛擬化:

√支持跨域融合,支持多個(gè)業(yè)務(wù)域?qū)ν庠O(shè)的共享訪問

√節(jié)約成本,異構(gòu)/SoC計(jì)算中心單元支持,替換原本數(shù)量眾多ECU單元

■安全設(shè)計(jì):

√微內(nèi)核架構(gòu),支持功能的靈活擴(kuò)展

√高安全性,系統(tǒng)、服務(wù)、應(yīng)用相互隔離,不同域業(yè)務(wù)間運(yùn)行時(shí)間/空間各自獨(dú)立,形成多級安全體系

■產(chǎn)品通過:TüV南德汽車最高等級ASIL D ISO 26262功能安全認(rèn)證

■高拓展性:

√面向服務(wù)設(shè)計(jì)

√支持OTA升級與服務(wù)自定義

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器件型號 數(shù)量 器件廠商 器件描述 數(shù)據(jù)手冊 ECAD模型 風(fēng)險(xiǎn)等級 參考價(jià)格 更多信息
DP83822IRHBR 1 Texas Instruments Low-power, robust 10/100-Mbps Ethernet PHY transceiver with 16-kV ESD 32-VQFN -40 to 85

ECAD模型

下載ECAD模型
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HFBR-5911LZ 1 Foxconn Transceiver, 830nm Min, 860nm Max, 1250Mbps(Tx), 1250Mbps(Rx), LC Connector, Through Hole Mount, ROHS COMPLIANT PACKAGE
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