10A！專為汽車車身域而生的大電流馬達驅(qū)動TMI8122-Q1

汽車全車的電子電氣架構一般分為五大域：動力域、底盤域、車身域、座艙域和自動駕駛域。每個域?qū)崿F(xiàn)不同的功能，車身域控制器主要控制各種車身功能，包括但不限于對于可旋轉(zhuǎn)中控屏、后視鏡折疊、門鎖、門把手、口蓋等的控制，這些驅(qū)動電流大的場合需要更大峰值電流的馬達驅(qū)動芯片來實現(xiàn)。

拓爾微TMI8122-Q1專為智能汽車車身域打造，峰值電流高達10A，有著更強的電流能力，適用于汽車后視鏡折疊、門鎖驅(qū)動、隱藏式門把鎖等驅(qū)動電流偏大的場合。內(nèi)部集成電流感應和反饋功能，0.2ohm超低內(nèi)阻，功耗更小。

TMI8122-Q1應用原理圖

集成恒流斬波功能，減小發(fā)熱

TMI8122-Q1集成恒流斬波功能，可用于限制電機的啟動電流或堵轉(zhuǎn)電流，用于減小電機的發(fā)熱和限制電機功率；下圖為恒流斬波功能測試波形圖，通過設置參考電壓VREF和采樣電阻Ripropi可以起到限制電機電流的效果：

內(nèi)建電流檢測功能，簡化設計

TMI8122-Q1內(nèi)建電流檢測功能，簡化外圍電路設計，PCB面積縮小，無需外部功率電阻即可實現(xiàn)精確電流采樣。通過Ripropi將IPROPI引腳流出的比例電流轉(zhuǎn)換為電壓，實現(xiàn)對負載電流的實時檢測。波形如下圖：

內(nèi)置多種保護功能和故障檢測，提高可靠性

TMI8122-Q1內(nèi)部集成限流、OCP、OTP、UVLO多種保護功能和nFault故障檢測模式，在應用中不易失效更加可靠，且電路簡單進一步降低故障率，提高系統(tǒng)可靠性。nFAULT引腳可對欠壓、過流、過溫等情況進行異常反饋；當出現(xiàn)以上異常時，nFAULT引腳會被拉低。以下舉例欠壓保護，當輸入電壓低于閾值電壓4.3V后，nFAULT引腳被拉低，如下圖：

欠壓保護

三種控制模式，使用更靈活

TMI8122-Q1支持三種控制模式，PH/EN、PWM、獨立半橋模式，使用更加靈活；兩顆TMI8122-Q1在半橋模式和合理的邏輯控制下驅(qū)動三個電機，以實現(xiàn)折疊/展開、上/下調(diào)和左/右調(diào)三個動作，詳細方案應用原理圖可咨詢我司進一步技術交流。

產(chǎn)品特點

·?高集成度1通道有刷馬達驅(qū)動

· VM電壓范圍：4.5V~37V

·?輸出內(nèi)阻Rdson(HS+LS):0.2ohm@1A，持續(xù)電流4A，峰值電流達10A

· 內(nèi)建OCP Retry & Latch模式

·?封裝：HTSSOP16