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捷豹I-Pace電池召回:海外強監(jiān)管的行業(yè)警示
捷豹I-Pace經(jīng)過最初一段火熱的發(fā)布和銷售期后,在全球市場就低調(diào)起來。不過,"無新聞就是好新聞"的老話可能在這里不太適用。因為現(xiàn)如今,捷豹正召回近6,400輛I-Pace車型,原因是為了更換電池模組,以消除可能存在的火災風險。
芝能汽車
1333
2023/06/05
《汽車電子瞭望臺》系列
電池模組
捷豹路虎 I-pace 電池系統(tǒng)拆解
捷豹路虎目前也逐步對I-pace這款電池系統(tǒng)的一些拆解信息逐步做一些官方的披露,里面有一些地方很有意思。
芝能汽車
86
2019/11/13
拆解
《汽車電子瞭望臺》系列
基于 VDA355 的 I-pace 電池系統(tǒng)介紹
在泰國的酒店里面,上國內(nèi)的網(wǎng)絡倒是有各種限制,國外的網(wǎng)絡比較快,在這個視頻介紹里面有一些內(nèi)容。
芝能汽車
62
2019/07/08
電池系統(tǒng)
I-PACE
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基于Atmega328 MCU 與 Semtech SX1276 的入侵警告方案
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基于STM32F303 ARM Cortex M4 及L63982 的無人機電子速度控制器方案
雙向 3000W UPS 電源系統(tǒng)參考設計
消費類 100W USB PD 電池充電器參考設計
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基于ST STNRG388A 數(shù)位功率因數(shù)控制器的170W交換式電源方案
基于 Arm Cortex-A55 MPU 的 Feather SOM 解決方案
基于51單片機的溫控電機【直流,上下限,LCD1602,正反轉】(仿真)
基于 Microchip(Atmel) ATSAM4S16-AU 的四軸飛行器解決方案
DER-121:13.1 W AC-DC反激轉換器
基于炬芯(Actions) ATB1103的藍牙語音遙控器方案
高度集成的 100W USB-PD 充電器
基于NXP S32V234 的疲勞監(jiān)測、前方碰撞、車道偏離、全景監(jiān)控 之 Panda ADAS 方案
基于Infineon IRSM506 IPM的BLDC無葉風扇方案
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60秒倒計時器Verilog代碼vivado ego1開發(fā)板
與非專題
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基于Novatek NT98568 + OmniVision OS04E10實現(xiàn)Preroll方案
【G03實物】基于51單片機的智能溫控風扇設計(三)
基于51單片機的自行車【調(diào)速,LCD1602】(仿真)
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