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軟包龍頭如何穩(wěn)坐全球動力電池出貨TOP10？

GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年孚能科技全球出貨量進(jìn)一步提升，穩(wěn)居全球TOP10。鋰電軟包電池龍頭孚能科技全球動力電池出貨穩(wěn)居TOP10。高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售590.3萬輛，同比增長44%；動力電池裝機(jī)量約為302.7GWh，同比增長55%。

高工鋰電

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2023/08/07

動力電池軟包電池

電池進(jìn)入CTC時(shí)代，軟包電池如何做大？

隨著動力電池和電動汽車的產(chǎn)品配合越來越深入，電池應(yīng)該如何最優(yōu)化，如何適應(yīng)更多的車用動力電池場景——圍繞著這些思考，動力電池在形態(tài)上出現(xiàn)了幾個(gè)明顯趨勢：首先是電芯的尺寸和容量變大：不僅是圓柱，軟包和方殼，都是越來越大。

芝能汽車

2846

2023/03/21

動力電池軟包電池

動力業(yè)務(wù)進(jìn)入新階段捷威動力2022“攻城略地”

巨額采購訂單落地和主流車企定點(diǎn)及量產(chǎn)項(xiàng)目接踵而至，表明捷威動力的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力得到市場高度認(rèn)可，為其動力電池業(yè)務(wù)在未來進(jìn)一步增長提供了保障。

高工鋰電

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2023/01/11

動力電池軟包電池

電動汽車又“燒”了120億元

昔日，通用汽車電動化嘗試初啟，將電池合作的橄欖枝拋給了一家名為A123的美國鋰電池供應(yīng)商，未料風(fēng)光一時(shí)的A123卻因長期虧損陷入了破產(chǎn)。就這樣，幸運(yùn)的蘋果砸向了韓國的供應(yīng)商，通用臨時(shí)決定選擇LG化學(xué)為新車供貨電池。

汽車公社

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2021/08/24

電動汽車通用汽車

寧德時(shí)代全球王座被搶，LG化學(xué)爭霸動力電池格局

今年上半年全球車用動力電池市場，LG 化學(xué)以 24.6%的市場份額排名第 1，擊敗寧德時(shí)代和松下。

遠(yuǎn)川科技評論

95

2020/09/20

動力電池寧德時(shí)代

電池系統(tǒng)和電動汽車的續(xù)航里程

目前純電動汽車的平臺開發(fā)，都是通過一個(gè)獨(dú)立的電池系統(tǒng)和一套獨(dú)立的驅(qū)動系統(tǒng)，然后去比較電池系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)的特性來決定整車的續(xù)航里程、加速性能、充電性能和整車的成本。

芝能汽車

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2020/05/01

《汽車電子瞭望臺》系列特斯拉

軟包動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀

2019年，軟包動力電池在國內(nèi)的發(fā)展并不如意，從全球范圍內(nèi)來看，2018-2019年集中上市的車型如捷豹I-pace、現(xiàn)代起亞Kona&Niro、奧迪E-tron、奔馳eQC、保時(shí)捷Taycan、大眾ID3等，在國內(nèi)玩家如孚能、捷威、萬向A123、微宏、卡耐等整體在純電動乘用車方面并沒有實(shí)現(xiàn)對方殼電池有效的成為補(bǔ)充，總的來說比較可惜。

芝能汽車

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2020/01/15

純電動汽車 SUV

軟包電池和硬包電池的區(qū)別有哪些

軟包電池和硬包電池是當(dāng)前電子設(shè)備中使用最廣泛的兩種電池類型。它們在結(jié)構(gòu)、性能、用途等多個(gè)方面存在顯著不同。

eefocus_3901714

2.3萬

2024/12/23

電池軟包電池

軟包電池的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用

軟包電池是一種常見的鋰離子電池類型，它采用軟質(zhì)鋁塑復(fù)合膜作為包裝，通常用于便攜式電子設(shè)備、電動車輛等領(lǐng)域。軟包電池相比傳統(tǒng)的硬殼電池具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些缺點(diǎn)。