電池回收

在全球能源轉(zhuǎn)型與循環(huán)經(jīng)濟(jì)浪潮奔涌向前的當(dāng)下，動(dòng)力電池回收已成為關(guān)乎行業(yè)未來(lái)走向的關(guān)鍵議題。

3月18日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱(chēng)“寧德時(shí)代”）與艾倫·麥克阿瑟基金會(huì)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)全球電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！半姵匮h(huán)經(jīng)濟(jì)”是一個(gè)對(duì)大多數(shù)人而言陌生的概念。但隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，中國(guó)的新能源汽車(chē)滲透率已經(jīng)突破了50%的均衡點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)是否具備可持續(xù)的發(fā)展能力，就成了關(guān)注的焦點(diǎn)。

電池回收正規(guī)軍“吃不飽”問(wèn)題仍需解決。伴隨著動(dòng)力電池退役量的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)電池回收項(xiàng)目增多，2025年開(kāi)年多個(gè)電池回收項(xiàng)目接連開(kāi)工。

解決電池回收難題的核心在于聯(lián)通電池企業(yè)、車(chē)企、消費(fèi)者三方。今年以來(lái)，電池回收項(xiàng)目不斷。在2024年開(kāi)年，欣旺達(dá)62億元布局10萬(wàn)噸鋰電池回收利用及新型儲(chǔ)能智造項(xiàng)目；國(guó)軒高科與晉景新能達(dá)成合作，開(kāi)發(fā)全球動(dòng)力電池回收市場(chǎng)。

電池大廠深度布局全球電池回收已成趨勢(shì)。電芯頭部企業(yè)正加快對(duì)電池回收業(yè)務(wù)的布局。近期，由國(guó)軒高科董事長(zhǎng)實(shí)控的合肥軒鑫循環(huán)科技有限公司50GWh電池回收項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲批，建成后預(yù)計(jì)年處理35萬(wàn)噸退役磷酸鐵鋰電池和2萬(wàn)噸正負(fù)極片。

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，8月中上旬，鋰電產(chǎn)業(yè)回收環(huán)節(jié)已發(fā)生近十起擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)態(tài)，總計(jì)超40萬(wàn)噸鋰電回收項(xiàng)目接連開(kāi)工。另外，鋰電回收領(lǐng)域亦發(fā)生數(shù)個(gè)超億級(jí)別投融資項(xiàng)目。??從鋰電回收擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目來(lái)看，既包括湖南裕能、華友鈷業(yè)、格林美這一類(lèi)龍頭上市公司，也包括一系列中小企業(yè)、一眾跨界入局者；電池回收的布局既包括國(guó)內(nèi)，也包括國(guó)外；電池回收的合作方式既有龍頭之間的合作，也有地方政府方面的扶持。

充電電池能確保電動(dòng)汽車(chē)、智能手機(jī)、筆記本電腦等諸多應(yīng)用獲得持續(xù)的電力供應(yīng)。如今，世界各地正在建設(shè)超級(jí)工廠，以滿足汽車(chē)、電子和半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)鋰電池的龐大需求。鋰電池的制造工藝高度復(fù)雜，充滿著技術(shù)挑戰(zhàn)。憑借其性能卓越的專(zhuān)業(yè)螺桿泵，SEEPEX西派克時(shí)刻為制造商們提供支持。 SEEPEX西派克螺桿泵和泵送解決方案可以滿足電池制造工藝，其應(yīng)用涉及原材料加工、電極漿料生產(chǎn)、薄膜和電芯生產(chǎn)以及電池回收。螺桿泵能

《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》原文：加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系，推動(dòng)汽車(chē)、家電、家具、電池、電子產(chǎn)品等回收利用，適當(dāng)放寬廢舊物資回收車(chē)輛進(jìn)城、進(jìn)小區(qū)限制。

倒賣(mài)新能源車(chē)訂單可能已經(jīng)不是新鮮事了，但是你一定不知道，在咸魚(yú)上搜索“新能源汽車(chē)電池”，竟然出現(xiàn)大量長(zhǎng)期收購(gòu)電池包的單子。從此前幾乎無(wú)人問(wèn)津，到當(dāng)下雷聲大作，動(dòng)力電池回收真的火了？

在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的過(guò)程中，如何處理退役電池成為全行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)研究顯示，隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池退役量逐年走高，2021年中國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量預(yù)計(jì)將超過(guò)18GWh，到2025年將達(dá)91GWh。

近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為256.6萬(wàn)輛和254.2萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量滲透率達(dá)12.1%。