氮氧傳感器壞了還燒尿素嗎

硬件型號(hào)：康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧傳感器

系統(tǒng)版本：氮氧傳感器系統(tǒng)

氮氧傳感器壞了不會(huì)再燒尿素。氮氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致：不燒尿素；不能加油；動(dòng)力不足；CAN線通訊失敗。檢測(cè)方法：可以使用尿素泵試驗(yàn)臺(tái)或者解碼器上面的NOX傳感器測(cè)試功能進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試結(jié)果合格表示傳感器正常，測(cè)試不合格表示傳感器性能不良。

氮氧傳感器簡(jiǎn)稱NOX傳感器，是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中如N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化物含量的傳感器。按照工作原理可分為電化學(xué)式、光學(xué)式以及其他原理的NOx傳感器。利用固體電解質(zhì)氧化釔摻雜氧化鋯(YSZ)陶瓷材料對(duì)氧離子的導(dǎo)電性能、特殊的NOx敏感電極材料對(duì)NOx氣體的選擇性催化敏感性能，并結(jié)合特殊的傳感器結(jié)構(gòu)獲得NOx的電信號(hào)，最后利用特殊的弱信號(hào)檢測(cè)與精密電控技術(shù)，將汽車尾氣中NOx氣體檢測(cè)出來(lái)并轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線數(shù)字信號(hào)。

氮氧傳感器基本工作原理：在一定條件下，利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量為21%，濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子，兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。

氮氧傳感器探頭安裝時(shí)要安裝在排氣管催化器上半部分，不能使傳感器探頭位于催化器的最低位置。防止氮氧探頭遇水開裂。氮氧傳感器控制單元安裝方向：將控制單元豎直安裝，起到更好的防止作用。氮氧傳感器控制單元溫度要求：氮氧傳感器的安裝注意不能安裝在溫度過(guò)高的地方，建議遠(yuǎn)離排氣管和尿素箱附近。如受整車布置所限，必須把氧傳感器安裝在排氣管和尿素箱附近時(shí)，必須加裝隔熱罩和隔熱棉，并對(duì)安裝位置周圍溫度進(jìn)行評(píng)估，最佳工作溫度不高于85℃。