硬件型號:freudDYJN101
系統(tǒng)版本:扭矩傳感器系統(tǒng)
扭矩是使物體發(fā)生轉動的一種特殊的力矩。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩,內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。
發(fā)動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣,一般在說明發(fā)動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r/min)。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中、低轉速的范圍,隨著轉速的提高,扭矩反而會下降。
公式計算:
驅動力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機械效率÷輪胎半徑(單位:米)
(圖片來源于互聯(lián)網(wǎng))
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