系統(tǒng)版本:傳感器系統(tǒng)
加速度傳感器的工作原理
加速度計受振使得質量塊加在壓電晶體上的力發(fā)生變化,當被測振動頻率遠遠低于加速度計的固有頻率時,被測加速度的變化與力的變化成正比,因此可通過力的大小判斷加速度的大小。由于正壓電效應,使得其變形的同時也產生電場,兩個相對表面上出現(xiàn)正負相反電荷,產生電壓,因此可將加速度轉化成電壓輸出。
加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對質量塊所受慣性力的測量,利用牛頓第二定律獲得加速度值。根據傳感器敏感元件的不同,常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應變式、壓阻式、壓電式等。
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