隨著Starlink跟Kuiper的地面客護端產(chǎn)品的問世,讓世界感覺到衛(wèi)星通訊的時代即將來臨。不僅帶來了價格親民、體積小、布建方便快速的特點之外,更讓衛(wèi)星通訊可以部署在一般家用客護端。此外,低軌衛(wèi)星的廣泛部署也替未來自駕車提供了必要的基礎建設,讓自駕車在偏遠沒有行動網(wǎng)路覆蓋的地區(qū),還能透過衛(wèi)星通訊自動導航。
低軌衛(wèi)星通訊有地面端設備的需求,也有衛(wèi)星端設備的商機。ADI業(yè)務總監(jiān)汪揚表示,以產(chǎn)業(yè)的角度來看,不僅有硬體的代工生產(chǎn)的機會,也有各個功能模組的設計機會,像是陣列天線、升降頻模組、基頻模組。如果細分到元件的層級來觀察,除了發(fā)射端的微波放大器(Power Amplifier)、接收端的低雜訊放大器(LNA),升降頻收發(fā)器(Up/down Convertor)、頻率合成器(PLL Synthesizer),還有最重要的波束成形元件(Beamformer)。
上述元件早已出現(xiàn)在微波通訊系統(tǒng)當中,汪揚指出,因應衛(wèi)星通訊的需求,在頻率、頻寬、線性度、功耗、效率等方面需要針對衛(wèi)星通訊設計這合此應用的元件,如果是衛(wèi)星端的應用,更要考慮溫度以及輻射的耐受程度,產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠度也相當重要。甚至連PCB的製造廠商也要配合衛(wèi)星通訊去生產(chǎn)出符合需求,但是價格可以維持競爭力的產(chǎn)品。