芯耀
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當(dāng)前這場波及全球的疫情，有人說是一次中國經(jīng)濟發(fā)展的急剎車，也有人說這是一場全產(chǎn)業(yè)鏈的大考。作為一家媒體，在這場疫情中，從個人生死，到企業(yè)、到產(chǎn)業(yè)鏈以及政府機器的應(yīng)對和運作，可以關(guān)注的點太多。而與非網(wǎng)作為一家聚焦在電子產(chǎn)業(yè)的行業(yè)媒體，我們近期接觸最多、也是最關(guān)心的問題是春節(jié)假期之后國內(nèi)電子制造業(yè)的復(fù)工情況，尤其是那些中小型的制造企業(yè)，都有哪些企業(yè)提前復(fù)工？他們面臨的現(xiàn)狀和困難是什么？
同為 Supplyframe 中國旗下的元器件電商平臺 bom2buy 第一時間聯(lián)系了國內(nèi)眾多的制造業(yè)客戶，在對上百家客戶的線上調(diào)研中得知，僅有 5%左右的企業(yè)在春節(jié)后陸續(xù)恢復(fù)了部分生產(chǎn)，這些企業(yè)有與抗疫密切相關(guān)的醫(yī)療電子等戰(zhàn)略物資和設(shè)備的供應(yīng)商，也有重要的 PCB 制造企業(yè)。雖然樣本數(shù)并不大，但也可以從一個側(cè)面了解目前電子制造業(yè)的提前復(fù)工情況。
根據(jù)目前多地出臺的關(guān)于企業(yè)在 2 月 9 日 24 時前復(fù)工申請的政策我們了解到，提前復(fù)工的企業(yè)基本限于五大類，且需要向所在地縣（市、區(qū)）級疫情防控指揮部申請報備，得到批準(zhǔn)方可實施，這五類企業(yè)包括：
保障城鄉(xiāng)運行必需的行業(yè)，如供水、供電、油氣、通訊、公共交通、環(huán)保、市政環(huán)衛(wèi)等；
疫情防控必需的行業(yè)，如醫(yī)療器械、藥品、防護用品生產(chǎn)運輸和銷售等；
群眾生活必需的行業(yè)，如超市賣場、食品生產(chǎn)、物流配送等；
其他涉及重要國計民生行業(yè)，供港供澳企業(yè)；
特殊情況急需復(fù)工的相關(guān)企業(yè)。
我們聯(lián)系到的多家提前復(fù)工的企業(yè)因為種種原因能夠及時為我們提供相關(guān)信息回復(fù)和素材的只有一家：普愛醫(yī)療，但相信這家企業(yè)的情況比較具有代表性，他們面臨的困難也是很多同類企業(yè)都在苦尋對策和支援的。
支援雷神山醫(yī)院建設(shè)的醫(yī)療物資配送車?來源于 普愛醫(yī)療
已被列為南京市 19 家重點保供企業(yè)名單，以及國家戰(zhàn)略儲備物資供應(yīng)商，普愛醫(yī)療的產(chǎn)品是醫(yī)用診斷 X 射線機，是本次疫情中需要的重點醫(yī)療設(shè)備之一，他們也是支援雷神山醫(yī)院建設(shè)的重要醫(yī)療物資供應(yīng)商。該公司相關(guān)發(fā)言人對與非網(wǎng)記者表示，公司近期一直在堅持生產(chǎn)，但受制于客觀條件，當(dāng)前的生產(chǎn)狀態(tài)與常規(guī)不同（供應(yīng)商配套問題、社會后勤問題和員工問題等）。
據(jù)我們了解到的信息，目前該公司員工只有大約 15%到崗，主要包括供應(yīng)鏈、總裝工程部，還有公司后勤部門的部分人員?！澳軄砩习嗟膯T工，基本都處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，為完成盡快出貨，甚至加班加點；只有在等物料時，才有時間休息?！卑l(fā)言人如是說。對于 10 號以后是否能恢復(fù)正常的生產(chǎn)秩序，他們不是很樂觀，“從現(xiàn)在疫情發(fā)展來看，似乎短期（一個月內(nèi)）無法恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序。”
來源于 普愛醫(yī)療
普愛醫(yī)療的現(xiàn)狀是，由于疫情的爆發(fā)，市場對其產(chǎn)品尤其是便攜的移動系列的需求是爆發(fā)式的?！拔覀儸F(xiàn)在這一系列 X 光機的產(chǎn)能，已經(jīng)超水平發(fā)揮，但還是無法滿足市場的急劇增漲需求。目前我司的產(chǎn)能，主要受限于上游供應(yīng)商的情況，無法繼續(xù)維持高產(chǎn)，缺料情況時有發(fā)生?！惫?yīng)商的問題很現(xiàn)實，由于春節(jié)和疫情防控，很多供應(yīng)商還處于延期開工的狀態(tài)，即使個別提前開工的，產(chǎn)能也無法滿足。
除了供應(yīng)商之外，普愛醫(yī)療面臨的問題還包括：物流，疫情限制了人員流動，也嚴(yán)重限制了物流；以及相關(guān)員工的防護問題，“為了員工的健康安全，我們想盡了一切辦法，將傳播的可能性盡量減到最小，但還是擔(dān)心每天來上班的員工會有染病風(fēng)險。”發(fā)言人稱。
關(guān)于供應(yīng)鏈和物流的問題，一個很典型的例子是電池，普愛醫(yī)療原供應(yīng)商因為生產(chǎn)、物流等原因無法供應(yīng)，他們緊急聯(lián)系到一家山東的供應(yīng)商，此時對方公司還在休假中，了解到是為抗擊疫情供應(yīng)醫(yī)療設(shè)備的需求，該公司十分重視緊急配貨，但是因為受交通管制的影響，物流無法發(fā)送，普愛醫(yī)療的采購只能驅(qū)車往返于南京和山東取貨。到第二天全國多地高速限制通行，雙方最后只能在高速路口完成貨物交接。一邊是抗疫設(shè)備的緊缺和對相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的復(fù)工放行和支持，另一邊必備物料的貨源卻無法保障，這一狀況實在讓人無奈。
在高速路口完成電池交貨?來源于 普愛醫(yī)療
我們了解到，目前為保證員工安全防疫，普愛醫(yī)療采取的措施包括：
1、經(jīng)過批準(zhǔn)來公司的人員，需每天如實匯報個人及周圍密切接觸人員的實際情況，減少相互傳播及感染的風(fēng)險，未經(jīng)公司批準(zhǔn)的人員，不得隨意進入公司；
2、為保護自身和家人健康，減少流動性，戰(zhàn)斗期間我們提倡住宿公司，必須回家的人員上下班不得乘坐公共交通工具，回家后要及時采取個人及衣物的防護消毒措施；
3、勤洗手，并隨時用酒精消毒液擦拭雙手，不要用不干凈的手觸碰面部及眼睛，所有人要時刻關(guān)注個人及同事身體狀況，有任何不適時要及時匯報，必要時就醫(yī)檢查；
4、進入公司后需要一直佩戴口罩（正確佩戴），早晚測量體溫并做好記錄。工作房間保持通風(fēng)，相互溝通時保持一米以上的距離，盡量減少握手及勾肩搭背等肢體接觸；
5、飯前洗手消毒，吃飯時不扎堆，一人一桌，避免就餐說話，僅在吃飯時取掉口罩；
6、現(xiàn)場戰(zhàn)斗人員盡量精簡，提倡移動辦公，部分崗位能在家里處理的工作，就不要到公司來，必要時輪流作戰(zhàn)，保重身體，保持持久戰(zhàn)斗力；
7、盡可能減少外來人員的接觸，外來人員銜接部門需要對來人的情況深入了解，登記測溫戴好口罩后方可進入公司，進入公司后除了指定區(qū)域，不得隨意走動。
最后普愛醫(yī)療的發(fā)言人向我們發(fā)出呼吁，希望得到的支援包括政府能夠許可一些重要的上游供應(yīng)商局部復(fù)工，以滿足其制造需求，以及給予他們物流放行的支持，包括路條。
如果說 2 月 3 日是國內(nèi)電子制造業(yè)面臨的第一個時間節(jié)點，有小批的關(guān)鍵性企業(yè)在這個時間后開始恢復(fù)部分的生產(chǎn)能力。那么 2 月 10 日就是對整個電子制造業(yè)的一次考驗，我們面臨的考題包括：在口罩嚴(yán)重供應(yīng)不足、多地仍在封城以及返程人員有兩周的隔離監(jiān)控期的情況下有多少員工能夠正常復(fù)工？員工復(fù)工后企業(yè)和工廠的防疫措施是否能規(guī)范有序的展開，包括足夠的測溫儀、定時清潔消毒尤其是公共衛(wèi)生間的清潔，以及上下班的交通問題等，如何最大程度保障所有員工的安全？廣泛到社會層面的問題則包括高速、物流等通行問題何時能夠恢復(fù)？如何做好供應(yīng)鏈的信息互通和高效協(xié)作讓生產(chǎn)效率最大化？
就我們接觸的一個本土汽車研發(fā)和制造企業(yè)的員工稱，該公司將在 9 號組織員工到公司進行壓力測試，為 10 號后的復(fù)工做準(zhǔn)備。后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注包括上游研發(fā)企業(yè)和下游制造業(yè)的復(fù)工和生產(chǎn)情況。
在搜集資料中我們找到這樣一份來自自媒體“我的鋼鐵研究”的調(diào)查數(shù)據(jù)，可以作為補充。
一、主要制造業(yè)的下游復(fù)工調(diào)研情況
汽車行業(yè)：目前國內(nèi)除少量專用車仍在生產(chǎn)以外，主要汽車生產(chǎn)企業(yè)基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，并明確表示延遲復(fù)工，大部分車企復(fù)工日期在 2 月 10 日，較往年普遍延后 10 天左右。此外，個別大型車企復(fù)工日期延長到 2 月 14 日，并要針對疫情控制情況再具體決定復(fù)工時間。往年汽車主機廠復(fù)工時間一般集中在農(nóng)歷正月初七，且春節(jié)期間部分生產(chǎn)線仍保持一定的生產(chǎn)量。另外，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工時間也多數(shù)定在 2 月 10 日。
家電行業(yè)：國內(nèi)主要知名家電企業(yè)均表示推遲開工時間，開工時間多數(shù)定在 2 月 10 日，較往年延期約 9-10 天。多數(shù)企業(yè)表示，年前生產(chǎn)預(yù)期較好，原材料備料相對充分，復(fù)工后穩(wěn)定生產(chǎn)有保障；值得注意的是，部分無庫存（JIT）運作模式的家電企業(yè)，受供應(yīng)商生產(chǎn)恢復(fù)情況及物流情況影響或較大。
電梯行業(yè)：樣本電梯企業(yè)復(fù)工時間大部分為 2 月 10 日，較往年推遲 7-8 天；多數(shù)企業(yè)年前已經(jīng)提前采購原材料并有常備庫存，后期物料供應(yīng)需要關(guān)注物流情況。個別大型電梯生產(chǎn)企業(yè) 2 月份訂單已經(jīng)提前交付，此次延遲開工影響有限；預(yù)計 2 月下旬絕大多數(shù)電梯企業(yè)可恢復(fù)正常生產(chǎn)。
工程機械：樣本工程機械企業(yè)復(fù)工時間為 2 月 10 日，較往年推延 7-10 天不等。此次延期復(fù)工對工程機械企業(yè)訂單交付存在一定影響，尤其是 2 月份訂單交付壓力大。龍頭企業(yè)手持訂單量較好，接單可滿足未來 2 個月生產(chǎn)量。多數(shù)企業(yè)備有少量庫存，可支撐復(fù)工，但能否快速恢復(fù)正常產(chǎn)能，需要關(guān)注物流情況，復(fù)工后生產(chǎn)節(jié)奏需要提速。
造船行業(yè)：船廠屬于勞動密集型企業(yè)，勞務(wù)工大部分以外地人員為主，加之運輸受阻（北方的海船均在長江錨地，2 月 9 號以后才能進入），國內(nèi)造船龍頭企業(yè)在 2 月 10 日后開工，較往年延期 10-15 天左右。
二、國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)延期復(fù)工的影響評估
短期來看，國內(nèi)主要制造業(yè)企業(yè)悉數(shù)延期復(fù)工，個別區(qū)域情況更為復(fù)雜；不過對行業(yè)影響可能更多是心理層面的；一旦疫情能夠控制，企業(yè)生產(chǎn)就能恢復(fù)，且生產(chǎn)會加快。
一是延期復(fù)工不會導(dǎo)致企業(yè)后續(xù)生產(chǎn)持續(xù)受限。從調(diào)研的主要制造業(yè)企業(yè)來看，大部分企業(yè)在節(jié)前采購備料充分。譬如，春節(jié)前汽車、工程機械、家電生產(chǎn)情況較好，且對一季度生產(chǎn)持樂觀態(tài)度，年前采購備料較充分。
二是主要制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，復(fù)工時間基本一致，對生產(chǎn)進度帶來的影響有限。如汽車、機械等行業(yè)零部件企業(yè)較多，上下游產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工時間基本一致，不會對制造業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)造成大面積沖擊。雖然個別產(chǎn)自疫情嚴(yán)重區(qū)域的零部件可能因交通管制而不能及時供貨，但在全球供應(yīng)鏈機制下，整體影響有限。
三是短期的生產(chǎn)節(jié)奏被打亂，后期或有望通過提高產(chǎn)能利用率來補充。由于往年節(jié)后多數(shù)企業(yè)集中在農(nóng)歷初七復(fù)工，今年延遲復(fù)工短期影響供應(yīng)，但目前國內(nèi)制造業(yè)各個領(lǐng)域產(chǎn)能充裕，后期可以通過提高產(chǎn)能利用率有效填補停工期間產(chǎn)量損失。以汽車為例，旺季月份可以生產(chǎn)汽車產(chǎn)量 300 萬臺，淡季月度產(chǎn)量尚不足 200 萬臺。
就大宗商品市場而言，其廣泛應(yīng)用于制造業(yè)行業(yè)，短期消費停滯將對大宗商品市場價格造成一定的沖擊。以鋼材為例，節(jié)前市場對需求的快速啟動預(yù)期已經(jīng)全部落空，在需求延后啟動下，市場面臨較高的庫存壓力，鋼價將面臨一定的調(diào)整壓力。另外，外盤大宗商品價格下跌已經(jīng)反應(yīng)了市場情緒的變化，預(yù)計國內(nèi)大宗商品市場價格也有承壓。
