芯耀
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近日，國內(nèi)商業(yè)航天企業(yè)時空道宇打造的吉利未來出行星座第三個軌道面，在太原衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭10星方式成功發(fā)射。衛(wèi)星順利進入預定軌道，十顆衛(wèi)星狀態(tài)正常，發(fā)射任務獲得圓滿成功。
此前，吉利未來出行星座已完成兩個軌道面部署，20顆衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運行。此次發(fā)射成功后，通過三個軌道面30顆衛(wèi)星，實現(xiàn)24小時全球90%區(qū)域覆蓋，正式為海外用戶提供衛(wèi)星通信服務。這是中國商業(yè)航天企業(yè)首次面向全球用戶提供低軌衛(wèi)星通信服務。
如此前時空道宇CEO王洋所言，國內(nèi)低軌衛(wèi)星星座的組建面臨三方面挑戰(zhàn)，一是衛(wèi)星量產(chǎn)，二是高可靠、低成本的運載能力，第三是商業(yè)模式落地，這對應著技術創(chuàng)新、降本增效和商業(yè)閉環(huán)，時空道宇又是如何站穩(wěn)腳跟，殺出重圍呢？
01、“量產(chǎn)衛(wèi)星+技術創(chuàng)新”，拓寬護城河
吉利未來出行星座自2019年啟動設計，歷經(jīng)2022年、2024年3次發(fā)射，目前已完成第一階段一半衛(wèi)星在軌部署，今年年底實現(xiàn)全球化商業(yè)服務，預計2025年底完成一期建設，實現(xiàn)全球無縫覆蓋。短短六年做到如斯規(guī)模，堪稱目前進展最快的低軌星座建設項目。
這得益于時空道宇打造的衛(wèi)星超級工廠，該工廠借鑒了汽車制造中較為成熟的自動化裝配技術及批量化制造管理模式，形成智能柔性脈動式生產(chǎn)線，大幅壓縮了衛(wèi)星的設計生產(chǎn)周期，使從下單到衛(wèi)星出廠全流程控制在28天，實現(xiàn)年產(chǎn)衛(wèi)星500顆，衛(wèi)星制造的整體成本也有望下降超45%。
更得益于時空道宇穩(wěn)扎穩(wěn)打、逐步推進的星座建設戰(zhàn)略，時空道宇基于我國航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展周期和現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)落地能力，通過一發(fā)一軌整軌部署的形式，進行吉利未來出行星座的快速組網(wǎng)部署，其一期的72顆衛(wèi)星規(guī)模能夠實現(xiàn)全球覆蓋，滿足實際用戶的通信需求，后續(xù)將根據(jù)市場需求部署更多衛(wèi)星。目前國內(nèi)的火箭運載量可充分支持時空道宇的星座建設，無需依賴大規(guī)模的新技術或大幅度提升火箭發(fā)射頻次，也因此避免了因運載能力不足而導致星座項目的建設及商業(yè)化延誤的問題。
王洋認為，航天是一個系統(tǒng)工程，建設商業(yè)衛(wèi)星星座，不僅要考慮星座規(guī)模大小、服務能力、技術的可靠性和實現(xiàn)的周期，同時也要考慮商業(yè)應用落地和市場的需求。時空道宇在建設星座的同時，也逐步完成了商業(yè)閉環(huán)，已形成衛(wèi)星研發(fā)、制造、測控和應用等方面的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并實現(xiàn)了衛(wèi)星通信技術和星基高精定位技術的規(guī)?；逃茫瑥摹安荽杓弊呦颉白晕以煅?。
當然，這背后離不開技術創(chuàng)新，在通信方面，時空道宇自主研發(fā)了車規(guī)級衛(wèi)星通信和融合定位芯片、模組及終端產(chǎn)品，通過提供一站式解決方案，推進衛(wèi)星應用服務的快速落地，同時通過全鏈路認證，成為國內(nèi)唯一兼具車規(guī)級和宇航級認證企業(yè)。據(jù)悉，時空道宇自研車載衛(wèi)星通信技術目前已在極氪多款車型及吉利銀河E8上配備，為用戶提供雙向衛(wèi)星通信服務。
在定位方面，時空道宇攜手吉利商用車研究院，合作開發(fā)基于吉利未來出行星座的星基高精定位技術，為商用車提供厘米級的定位輔助，還發(fā)布自主研發(fā)的車規(guī)級高精度融合定位終端——漣漪智行，在高架立交、城市峽谷、林蔭遮擋等復雜城市環(huán)境下，也可實現(xiàn)精確的車道級導航、自動泊車等服務。
此外，為面向全球提供千萬級別用戶的衛(wèi)星通信業(yè)務辦理、開通、應用等服務，時空道宇專門打造了支撐星座全球業(yè)務落地的軟件應用平臺，具備電信級的網(wǎng)絡可靠性、穩(wěn)定性和安全性；面向行業(yè)用戶，時空道宇提供了專業(yè)級解決方案，例如智慧船舶監(jiān)控應用平臺，與產(chǎn)業(yè)鏈共同打造融合創(chuàng)新、高效運作的衛(wèi)星通信生態(tài)合作系統(tǒng)。
截至目前，時空道宇已形成以上海研究總院為核心、以西安和南京研發(fā)中心為支撐的研發(fā)體系，并聯(lián)手北京大學成立“北京大學—時空道宇先進通信聯(lián)合實驗室”，推進全雙工地面通信產(chǎn)業(yè)化核心技術攻關。同時，時空道宇還在北京和紐約設立商務中心，建立廣州、青島兩大業(yè)務運營總部。總的來看，通過持續(xù)創(chuàng)新，時空道宇以規(guī)?；逃寐涞胤床感l(wèi)星建設、形成正向循環(huán)指日可待。
02、“全球化+多產(chǎn)業(yè)”，放大商業(yè)價值
技術“出?！币呀?jīng)是中國企業(yè)走向海外的新故事，而海外市場對衛(wèi)星的需求也十分明確，如中東、非洲等市場地形復雜，有大片沙漠和山地，亟需衛(wèi)星通信彌補地面通信覆蓋的不足。低軌衛(wèi)星的優(yōu)勢是全球覆蓋，全球化路線是其發(fā)展的必然趨勢，星鏈已經(jīng)為105個國家提供網(wǎng)絡服務。
在時空道宇的總體規(guī)劃中，吉利未來出行星座一期部署72顆衛(wèi)星，實現(xiàn)全球實時數(shù)據(jù)通信，為全球用戶提供中低速衛(wèi)星通信服務；二期規(guī)劃264顆手機直連衛(wèi)星，支持存量手機直連衛(wèi)星通信，提供全球商業(yè)服務；三期規(guī)劃5676顆多媒體衛(wèi)星，提供全球商用低軌寬帶通信服務。層層遞進，劍指全球。
目前，吉利未來出行星座已通過融合通信、導航、遙感技術提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)產(chǎn)品及服務，全面服務全球“一帶一路”國際合作。今年6月，時空道宇與阿曼衛(wèi)星通信公司達成戰(zhàn)略合作，共同推動吉利未來出行星座在中東和非洲地區(qū)的衛(wèi)星通信服務落地。這是我國商業(yè)低軌衛(wèi)星星座首次在海外實現(xiàn)衛(wèi)星通信應用落地。去年10月，時空道宇與馬來西亞電信運營商簽約，結合當?shù)刎S富的港口與農(nóng)業(yè)資源，加速智慧港口、智慧農(nóng)業(yè)等解決方案的落地。
同時，身處吉利大生態(tài)，吉利未來出行星座設計之初便直指自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及消費電子等領域，并攜手更多企業(yè)做大“蛋糕”。如本次發(fā)射的“星紀魅族幸運星號”衛(wèi)星，將為星紀魅族的產(chǎn)品矩陣提供廣覆蓋，高可靠的通信解決方案。再如第二軌道的“吉利銀河號”衛(wèi)星，將進一步為“銀河智駕”賦能；“遠程觀星號”將助力遠程在智慧物流、應急救援、多式聯(lián)運等領域的更多應用落地。
在智能汽車出海的大背景下，時空道宇的海外商業(yè)化之路更具先發(fā)優(yōu)勢，吉利集團在全球76個國家已布局超過650家銷售及服務網(wǎng)點，吉利控股集團年銷量達300萬輛，其中海外市場占其總銷量的10%左右，2024年上半年，吉利集團海外市場汽車銷量達到197428輛，同比增長超67%。吉利未來出行星座作為吉利“天地一體”出行生態(tài)的重要一環(huán)，將全面賦能吉利的未來出行生態(tài)體系，為時空道宇全球化布局奠定基礎。
而除新能源汽車之外，時空道宇的吉利未來出行星座還服務于手機、無人機等多維載體，在智慧物流、海洋漁業(yè)、智慧能源、環(huán)境保護、定制化遙感服務等領域均成功實現(xiàn)商業(yè)應用，未來還將進一步為未來出行、消費電子、數(shù)字城市、智能制造等諸多領域提供支撐。
“一年后，時空道宇將完成72顆衛(wèi)星部署，下一階段，時空道宇將組建300顆低軌通信星座，這是一個與全球賽跑的‘保頻占軌’計劃?！蓖跹蟊硎?，通過技術創(chuàng)新、精準的市場定位、穩(wěn)健的商業(yè)模式，以及與各方的深度合作，時空道宇有能力在全球競爭中脫穎而出，為未來數(shù)字化、智能化社會的發(fā)展貢獻力量。
