車燈拆解：凱迪拉克LyriQ銳歌大燈

之前有不少小伙伴投票希望車燈研究院拆解下銳歌大燈，畢竟這款車的車燈設計是近幾年來非常有亮點的，除開大面積發(fā)光格柵外，還有豎直9顆球的的前組合大燈，可謂科技感十足。更有很多同學好奇，9顆球的遠近光，要怎么才能做好調(diào)節(jié)呢。

那么今天小編就為大家揭開這款車大燈的面紗。先來看看功能布局，上方水平信號燈是轉(zhuǎn)向燈，流水功能。垂直方向凱迪拉克標志性的日行燈。然后非常有創(chuàng)造性地9顆球做遠近光。

先看信號燈部分。

垂直的信號燈部分采用一塊大厚壁加PCBA，雖然這塊厚壁在Z向的高度達到了400mm左右，屬于長的，為了達到均勻的視覺效果，PCBA上密密麻麻布滿了70顆LED。

轉(zhuǎn)向燈的光學設計和日行基本一致，采用厚壁加PCBA的形式，并且在用料上面也是非常奢侈，y向長度450mm的厚壁上鋪滿了48顆琥珀色LED。

與大多數(shù)燈設計不太相似的是控制器的位置，放置在了大燈內(nèi)部。接下來我們看9顆模組設計。

首先這9顆模組本身設計非常的接近，兩端均由一個M形的金屬彈片卡在鑄鋁主支架上，然后由鑄鋁支架固定在與燈殼相連的支架上。在鑄鋁支架的背后還安裝了一個塑料支架。

這些支架的設計都和模組的調(diào)節(jié)有關系，我們待會揭秘。先看看模組本身。

9顆模組分為上方3顆近光，下方6顆遠光。以近光為例，透鏡加殼體為一整體，光源PCBA背后是散熱器，而近光光型的形成主要來自于金屬支架支撐住的一個小型的聚光器，俗稱collimator。

雖然整個模組尺寸不大，僅為15*30，但零件還是非常多的，除了剛介紹的光學相關的零件，在模組背后還有一個塑料的支架。

這個塑料模組支架的設計也是挺復雜的，不僅是它靠M形卡片固定在大鑄鋁支架上，而且還裝配了兩根長螺釘。一根螺釘?shù)纳炜s控制單模組的水平移動，另一根控制垂直方向。

在燈殼上有設計很多圓形的小孔，就是方便整燈裝配完成后的調(diào)節(jié)。

9顆球的單顆調(diào)節(jié)是解決了，整體咋辦呢？看下圖

兩處綠色位置是球頭設計，通過球頭兩側(cè)凸出來的柱子固定其滑動范圍。再通過藍色位置處的調(diào)節(jié)螺桿，即可控制整個鑄鋁支架乃至9顆模組的水平調(diào)節(jié)。

那垂直咋辦？再看下圖

首先，M形彈片并沒有將每顆小模組固定死，而是可以以固定點為圓心在Z向上下旋轉(zhuǎn)。其次，還記得剛提到的鑄鋁支架背后的黑色塑料支架嘛，這個支架其實是固定住了每顆模組背后的的塑料支架上的小臺階。這樣大個子黑色支架在垂直方向移動的時候，就帶著9顆球垂直調(diào)節(jié)了。

最后，還有個好玩的東西，9孔風道。

這個風道是安裝在鑄鋁支架的背后，由一個松下的風扇和兩塊風道板組成，9顆風道孔對應著9顆模組，為其散熱。

好了，這款大燈的拆解也到此結(jié)束，看小伙伴們還對什么燈感興趣，歡迎評論區(qū)留言。

最后，這款燈來自華域視覺。