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原負責人:集團資深副總裁李震宇輪崗CEO助理,之前負責Robotaxi業(yè)務的王云鵬接棒,升任百度集團副總裁,全面負責百度智能駕駛事業(yè)群組(百度IDG),向CEO匯報。
這也是自2017年以來,百度IDG首次換帥。
接棒李震宇的王云鵬,與李震宇一樣師出北航,并且同袍戰(zhàn)斗完成了百度Robotaxi的大小戰(zhàn)役,奠定了百度Robotaxi中國領頭、全球第一梯隊的地位。
同時,王云鵬也是百度Robotaxi規(guī)?;涞亍⒌诹鸁o人車的負責人。王云鵬的上位晉升,同樣表明百度面向自動駕駛時代的決心:
繼續(xù)領跑Robotaxi,決勝自動駕駛終局之戰(zhàn)。
王云鵬接棒李震宇,掌舵百度自動駕駛
李震宇和王云鵬的交接棒,由內部全員郵件官宣公告。
在內部郵件中,百度集團宣布了新一輪干部晉升及輪崗,原百度副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經理王云鵬博士晉升為集團副總裁,負責百度智能駕駛事業(yè)群組(IDG)。直接向百度CEO李彥宏匯報。
而此前領導該業(yè)務六年多的百度集團資深副總裁李震宇,將輪崗CEO助理及集團科技倫理委員會主席。百度還在內部郵件中,對李震宇所作出的重要貢獻表示感謝。
李震宇接管百度自動駕駛是2017年,那時候第一波自動駕駛創(chuàng)業(yè)浪潮洶涌,是李震宇的“回歸”迅速穩(wěn)住了局面。之所以是回歸,是因為李震宇是百度自動駕駛業(yè)務的開創(chuàng)者。
李震宇畢業(yè)于北京航空航天大學,畢業(yè)后先任職華為,曾獲得華為最高榮譽金牌獎。2007年正式加入百度,歷任百度多個基礎技術部門和業(yè)務部門的負責人。
2015年10月起籌建百度自動駕駛事業(yè)部。
2016年10月輪崗至AI體系,作為AI平臺部負責人運營“百度大腦”生態(tài);2017年8月,擔任百度智能駕駛事業(yè)群組總經理,全面負責百度智能駕駛的業(yè)務及管理工作。
而現(xiàn)在,李震宇向戰(zhàn)友交接棒、向同學交接棒。
王云鵬,成為了百度自動駕駛新任負責人。
誰是王云鵬?
王云鵬與李震宇一樣,師出北航。
王云鵬博士畢業(yè)于北京航空航天大學計算機系。畢業(yè)后,曾就職于索尼和電信公司愛立信,2012年,王云鵬正式加入百度,自2018年2月至今擔任自動駕駛事業(yè)部負責人,是百度自動駕駛內部成長起來的炮火一線將軍。
王云鵬其人,內外口碑非常一致:懂技術,懂管理,帶頭苦干實干,自動駕駛堅定信仰者。
一方面,他本身就計算機技術出身,又兼具產品研發(fā)和管理經驗,擁有20多項自動駕駛方向專利,帶領團隊建立并開放全球最大自動駕駛和車路協(xié)同應用測試基地“北京Apollo Park”,還組織研發(fā)百度第六代量產無人車Apollo RT6,建設百度旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑。
目前,蘿卜快跑已是全球最大自動駕駛出行服務商,累計提供超過400萬次載客服務,全無人車隊已駛入武漢、重慶、北京、上海、深圳等城市多個區(qū)域。
另一方面,如百度內部信所言:他對智能駕駛事業(yè)一直以來的相信與熱愛,以及務實自驅、奮斗拼搏的精神,感染和鼓舞了許多同事。
在王云鵬的晉升郵件中,百度也明確表示:在確保自動駕駛技術處于世界領先地位,打造業(yè)內領先的自動駕駛車輛產品,實現(xiàn)安全穩(wěn)定的規(guī)模化運營等方面,王云鵬作出了突出貢獻。
實際上,王云鵬也代表了近年來百度選用管理干部的核心標準:有能力、有戰(zhàn)功、實戰(zhàn)派。
當然,更關鍵的還有:百度培養(yǎng)、百度成長、技術信仰。