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今日要聞 | 滴滴造車?滴滴回應欲入股國機智駿;IGBT將缺貨至2024年中

原創(chuàng)
2023/03/28
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芯穎科技獲得1.68億人民幣新一輪投資

中穎電子公告,公司控股子公司芯穎科技有限公司獲人民幣1.68億元融資,其中1680萬元計入芯穎科技注冊資本,1.51億元計入芯穎科技資本公積,本次增資方合計取得的芯穎科技股權比例為11.85%。

芯穎科技是一家顯示屏驅動芯片研發(fā)商,集設計、研發(fā)、制造于一體,為用戶提供柔屏AMOLED驅動芯片、高清AMOLED驅動芯片、全高清AMOLED驅動芯片等產品,廣泛應用于手機、運動手環(huán)、儀表等領域。芯穎科技近日獲得1.68億人民幣新一輪投資,投資方為惠友資本、華民基金、鄧躍輝、邦盛資本、蘭璞創(chuàng)投、昆山國科創(chuàng)投。投后估值14.18億人民幣,占比11.85%。

 

工信部:到2025年制定30項以上汽車芯片重點標準

工信部就《國家汽車芯片標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)公開征求意見,其中提出,到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準,涵蓋環(huán)境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等通用要求,控制芯片、計算芯片、存儲芯片、功率芯片及通信芯片等重點產品與應用技術要求,以及整車及關鍵系統(tǒng)匹配試驗方法,以引導和規(guī)范汽車芯片產品實現安全、可靠和高效應用。

 

滴滴將造車?滴滴回應欲入股國機智駿

有媒體報道稱,已經停產半年的新能源汽車品牌國機智駿有望迎來新機。3月28日,贛州市一位知情官員透露,國機智駿正在引入外部投資者滴滴,雙方進行了一年多的談判,目前談判已進入尾聲。同日,滴滴相關人士表示,不便評價。

國機智駿成立于2017年,注冊資本8億元。由國機汽車聯(lián)合國機內外部多家行業(yè)領先企業(yè)組建而成,是一家致力于構建覆蓋新能源整車研發(fā)、制造、銷售、服務的全球化全價值鏈創(chuàng)新企業(yè)。目前國機智駿旗下有純電動SUV GX5,純電動轎車GC1、GC2等車型,目前該企業(yè)陷入停產風波。

 

孟晚舟將于4月1日開始當值華為輪值董事長

3月28日,有媒體了解到,華為投資控股有限公司工會第四屆持股員工代表會于27日和28日在深圳坂田華為基地召開會議。公司董事會確定副董事長徐直軍、胡厚崑、孟晚舟擔任公司輪值董事長。孟晚舟的輪值期為2023年4月1日至9月30日。

據了解,輪值董事長在當值期間是華為最高領袖,領導公司董事會和常務董事會。輪值董事長輪值期六個月。

 

IGBT將缺貨至2024年中

28日訊,中國臺灣媒體報道,隨著車用、工業(yè)應用所需用量大增,而產能擴增緩慢,以及認證仍需時間與考慮長期客戶關系,加上Tesla大砍碳化硅用量75%的消息,讓可能成為替代方案之一的IGBT,缺貨問題至少在2024年中前難以解決。

華為

華為

華為創(chuàng)立于1987年,是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬員工,業(yè)務遍及170多個國家和地區(qū),服務全球30多億人口。華為致力于把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯(lián)的智能世界:讓無處不在的聯(lián)接,成為人人平等的權利,成為智能世界的前提和基礎;為世界提供最強算力,讓云無處不在,讓智能無所不及;所有的行業(yè)和組織,因強大的數字平臺而變得敏捷、高效、生機勃勃;通過AI重新定義體驗,讓消費者在家居、出行、辦公、影音娛樂、運動健康等全場景獲得極致的個性化智慧體驗。

華為創(chuàng)立于1987年,是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬員工,業(yè)務遍及170多個國家和地區(qū),服務全球30多億人口。華為致力于把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯(lián)的智能世界:讓無處不在的聯(lián)接,成為人人平等的權利,成為智能世界的前提和基礎;為世界提供最強算力,讓云無處不在,讓智能無所不及;所有的行業(yè)和組織,因強大的數字平臺而變得敏捷、高效、生機勃勃;通過AI重新定義體驗,讓消費者在家居、出行、辦公、影音娛樂、運動健康等全場景獲得極致的個性化智慧體驗。收起

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