芯耀
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2022年，芯片行情變幻莫測(cè)。上半年缺芯潮，一些芯片還在彰顯強(qiáng)烈的存在感，下半年潮水褪去，許多芯片開(kāi)始庫(kù)存上漲，價(jià)格下跌。
自2022年1月開(kāi)始，我們每個(gè)月都會(huì)盤(pán)點(diǎn)當(dāng)月的熱門(mén)料號(hào)。一年過(guò)去，有的料號(hào)已經(jīng)成為了我們的“老熟人”，有的橫空出世“驚艷”眾人，有的一路狂跌黯然離場(chǎng)......
我們根據(jù)往期熱門(mén)料號(hào)，為大家整理了2022年表現(xiàn)突出的那些芯片：
1、? 年度最熱門(mén)料號(hào)
2、? 年度漲價(jià)王者
3、? 年度跌價(jià)冤種
4、? 年度漲漲跌跌老六
5、? 江湖傳說(shuō)料
爆款中的王者：STM32F103系列
STM32F103系列屬于中低端32位MCU，在下游消費(fèi)電子、物聯(lián)網(wǎng)、工控的應(yīng)用一直吃香，是各大芯片榜單長(zhǎng)期霸榜的“熱門(mén)貨”，在過(guò)去的一年中，成為了出現(xiàn)頻次最高的型號(hào)，可以說(shuō)是爆款中的王者。
STM32F103系列價(jià)格從2021年3月就已經(jīng)開(kāi)始暴漲，價(jià)格一路飆升至7月后逐步回落，但在2022年2月左右又開(kāi)始新一輪暴漲，高價(jià)維持1-2月后迅速下降，目前價(jià)格基本回歸到常態(tài)價(jià)附近。
以STM32F103C8T6為例，2022年1-3月起價(jià)格呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，于3月登頂最高價(jià)70元，之后一路下滑，在12月已降至10.5元，基本回歸常態(tài)價(jià)。
命名規(guī)則
ST MCU從去年的暴漲幾十倍不斷回落到今年的價(jià)格腰斬，回歸到常態(tài)價(jià)附近只是終端需求不振的一個(gè)縮影。
“殺瘋”的汽車芯片：DS90UB系列
DS90UB系列是一款橋接器件，主要應(yīng)用于汽車信息娛樂(lè)中的車載信息娛樂(lè)(IVI)和主機(jī)和人機(jī)交互界面(HMI)模塊、后座娛樂(lè)系統(tǒng)、數(shù)字儀表組以及安全和監(jiān)控?cái)z像頭。
該系列在下半年風(fēng)頭強(qiáng)勁，成為了熱門(mén)料號(hào)的”老熟客”，其價(jià)格也從2022年下半年開(kāi)始一路猛漲。以DS90UB947TRGCRQ1為例，從2022年8月開(kāi)始價(jià)格迅速攀升，這顆常態(tài)價(jià)不到50元的料在11月達(dá)到了800元的高價(jià)，12月雖有了下跌的苗頭，但是仍屬于高價(jià)位。
佐思汽研拆解分析過(guò)特斯拉AP3.0（FSD版）域控制器，其中就用到了3片TI 的接口芯片——FPD-LINK即解串行芯片。其中包含兩片DS90UB960，DS90UB960擁有4條Lane，DS90UB954則是DS90UB960的簡(jiǎn)化版，從4Lane減少到2Lane。據(jù)悉，解串行芯片都是一對(duì)的，加串行一般在攝像頭內(nèi)部，解串行在控制器PCB上。
據(jù)DEPEND，供應(yīng)商看到中國(guó)汽車客戶的高需求，像934/949/954這樣的DS90UB系列目前在市場(chǎng)上嚴(yán)重短缺。
暴漲幾千元的汽車MCU：SAK TC27xT系列
SAK TC27xT系列是英飛凌32位TriCore? MCU，英飛凌TriCore?微控制器產(chǎn)品系列應(yīng)用于汽車底盤(pán)/安全、動(dòng)力總成、高級(jí)輔助駕駛/自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。在2021年年底，英飛凌的這類物料開(kāi)始漲價(jià)，到2022年出現(xiàn)了猛漲。
以SAK-TC277TP-64F200N DC為例，以前不缺時(shí)幾十塊的價(jià)格，在4月被炒到四五千。同一個(gè)系列的SAK-TC275T-64F200N DC，2022年1-4月價(jià)格在450元左右，在6月暴漲至2000多元。
命名規(guī)則
2022年4月，英飛凌正式上調(diào)了價(jià)格，其汽車料及MCU缺漲更明顯。汽車相關(guān)物料交期在45-52 周，供不應(yīng)求，價(jià)格和交期都不理想。
不過(guò)，到了下半年該系列不斷讓位降價(jià)，目前價(jià)格已經(jīng)大幅下降。并且，無(wú)論是高價(jià)還是低價(jià)，它們都難成交，在現(xiàn)貨市場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退。
最高價(jià)15000元：MK64FN1M0VLQ12
這顆料是NXP MK系列的通用MCU，常態(tài)價(jià)35元左右，廣泛適用于汽車、工業(yè)、移動(dòng)設(shè)備、智能家居等。
這顆料從2022年初開(kāi)始一路走高，在7月漲到了15000元的超高價(jià)，比常態(tài)價(jià)直接多了三位數(shù)，讓人直呼高攀不起。不過(guò)8月開(kāi)始便持續(xù)跌價(jià)，12月的市場(chǎng)價(jià)已接近大幅漲價(jià)前的價(jià)格，為2400元。
命名規(guī)則
Q K## A M FFF R T PP CC N如MK64FN1M0VLQ12Q：M = 完全合格K##：K64 = 具有高 RAM 密度的以太網(wǎng)“FFF”代表閃存大?。?12 = 512 KB ；1M0 = 1 MB（其余省略）
來(lái)源：NXP官網(wǎng)數(shù)據(jù)表
NXP的MK60、MK64等系列在上半年缺口較大，價(jià)格飛漲。目前雖然已經(jīng)下跌，但仍比常態(tài)價(jià)格高出不少。
2個(gè)月跌4500元：MK64FN1M0VLL12
這顆料和上述MK64FN1M0VLQ12屬于NXP同一系列，并且同樣經(jīng)歷了飛漲。不過(guò)它的跌價(jià)幅度更令人矚目：短短兩個(gè)月，直接砍一半，而且是9000的一半。
命名規(guī)則
Q K## A M FFF R T PP CC N如MK64FN1M0VLQ12Q：M = 完全合格K##：K64 = 具有高 RAM 密度的以太網(wǎng)“FFF”代表閃存大?。?12 = 512 KB ；1M0 = 1 MB（其余省略）
來(lái)源：NXP官網(wǎng)數(shù)據(jù)表
目前這顆料仍在繼續(xù)下跌，離回到漲價(jià)前的價(jià)格應(yīng)該不遠(yuǎn)了。
過(guò)氣網(wǎng)紅：L9369-TR
L9369-TR芯片是電子穩(wěn)定系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)叫法應(yīng)該叫ESC，ESP是博世專利，文中統(tǒng)稱為“ESP"）的核心芯片，在2021年9月份憑借《原價(jià)13元現(xiàn)價(jià)4000元，博世ESP芯片黑市價(jià)格暴漲300倍》等相關(guān)文章出圈，成為名副其實(shí)的網(wǎng)紅料。
2022年開(kāi)年勉強(qiáng)保持高價(jià)，之后價(jià)格便一路下跌，從開(kāi)年的3000元到年末的480元，可以說(shuō)是眼看他高樓起，眼看他樓塌了。不過(guò)，雖然比不上巔峰期，目前的價(jià)格仍然比原價(jià)高出許多。
我國(guó)70%的車企都依賴博世的ESP系統(tǒng)，L9369-TR作為其核心芯片，沒(méi)有產(chǎn)品可以替換。這顆芯片從出圈到火熱已經(jīng)持續(xù)一年多，時(shí)不時(shí)總有一波需求，但要求多半是非拆包料（芯片），能夠滿足該條件的芯片比較少。
要說(shuō)L9369為什么霸屏大眾視線長(zhǎng)達(dá)一年半之久，不還是因?yàn)樗鼪](méi)平替（平價(jià)替代品）！
反復(fù)橫跳的汽車芯片：TPS7A6650QDGNRQ1
TPS7A6650是一款車規(guī)級(jí)電源管理IC，應(yīng)用于汽車具有睡眠模式的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、車身控制模塊、常開(kāi)電池標(biāo)準(zhǔn)。
這顆料官網(wǎng)價(jià)格僅為0.584美元（約合人民幣4.2元），在3月突然猛增至500元，并且小跌之后又在7月達(dá)到了800的高價(jià)，12月時(shí)已跌回120元。
命名規(guī)則
來(lái)源：TI 官方數(shù)據(jù)表
去年3月漲價(jià)后在第二個(gè)月便開(kāi)始下跌，本以為會(huì)就此回歸常態(tài)價(jià)，沒(méi)想到有一波更大的漲價(jià)在后面。雖然目前已經(jīng)大幅跌價(jià)，但還是比官網(wǎng)價(jià)格高出數(shù)十倍。
一波更比一波強(qiáng)：KSZ9031RNXIA
微芯的KSZ9031是一款以太網(wǎng)芯片，除了用于車載網(wǎng)絡(luò)，還廣泛應(yīng)用于激光/網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)、寬帶網(wǎng)關(guān)、千兆 SOHO/SMB 路由器、網(wǎng)絡(luò)電視、游戲機(jī)、工業(yè)控制等。
KSZ9031RNXIA在2022年大漲大跌3次，一次更比一次強(qiáng)。先是在3月“試探”地漲到800元，5月跌回200元之后6月直接飆升至1500元，讓人猝不及防。慢慢跌價(jià)之后，在11月又殺了個(gè)回馬槍，這次直接漲到2000元破了新紀(jì)錄。
命名規(guī)則
來(lái)源：微芯官網(wǎng)數(shù)據(jù)表
KSZ9031 R NX I A接口：R = RGMII包裝：NX = 48-pin QFN or VQFN溫度: I = -40℃ to +85℃（工業(yè)級(jí)）鍵合線：A = Gold
這顆料看上去大漲大跌，但是跌完之后的價(jià)格也在不斷攀升。12月即便跌到了1200元，但是與1月的220元相比，漲了近1000元?？瓷先サ?，實(shí)際還是漲了，感覺(jué)自己被它PUA了。
這顆料的價(jià)格波動(dòng)太大，不過(guò)，按照2023年1月的數(shù)據(jù)來(lái)看，好消息是：沒(méi)有變化，壞消息是：沒(méi)有變化。
在動(dòng)態(tài)尾燈風(fēng)口上飄來(lái)飄去：TPS929120QPWPRQ1
TPS929120-Q1是一款適用于動(dòng)態(tài)尾燈的汽車LED驅(qū)動(dòng)器，LED驅(qū)動(dòng)芯片屬于模擬芯片中電源管理（PMIC）大類。
2021年10月份就有媒體爆出汽車大燈芯片短缺的新聞，TPS92912在2022年后開(kāi)始上漲，經(jīng)歷了3次小高峰：2月漲至150，5月漲至180元，在11月則漲至200元，當(dāng)前價(jià)格較常態(tài)價(jià)（8元左右）仍高出21倍。
相較于以實(shí)現(xiàn)信號(hào)功能為主的傳統(tǒng)尾燈，TPS929120-Q1擁有12個(gè)通道的LED驅(qū)動(dòng)芯片，每個(gè)通道可驅(qū)動(dòng)1-3顆LED，可多顆芯片集連在一起驅(qū)動(dòng)上百顆LED芯片，其新架構(gòu)可通過(guò)非車載支持實(shí)現(xiàn)復(fù)雜而細(xì)膩的動(dòng)畫(huà)效果。
動(dòng)態(tài)尾燈帶來(lái)新風(fēng)口，TPS929120QPWPRQ1起飛了，雖然不太穩(wěn)，但總體還是上升的。
27元的料萬(wàn)元成交：TPS653853QDCARQ1
TPS653853-Q1 器件是一款多軌電源，旨在為安全相關(guān)應(yīng)用中的微控制器供電，主要應(yīng)用于汽車安全和工業(yè)安全領(lǐng)域。
2022年11月，有網(wǎng)傳消息稱常態(tài)價(jià)為27元的TPS653853QDCARQ1在市場(chǎng)上以10000元的超高價(jià)成交，據(jù)說(shuō)將用于某款知名品牌汽車。根據(jù)官網(wǎng)信息，這顆TI的車規(guī)級(jí)芯片可以由TPS653853A-Q1直接替換。
一夜之間從27到10000元，江湖上定會(huì)留下這顆料的傳說(shuō)。
