韓國晶圓代工廠東部高科即將與美國特斯拉電動汽車簽訂電源管理芯片代工合同。如果獲得最終批準,將簽訂10年以上的長期供貨合同。目前正在進行最后的驗證工作。如果合同成功,特斯拉將首次成為東部高科客戶。
9月24日,據(jù)業(yè)界透露,負責特斯拉半導體量產(chǎn)準備的質(zhì)量擔當人員于6月在東部高科富川校區(qū)進行了實地調(diào)查。對生產(chǎn)設施進行考察的人員表示,“我們已準備好生產(chǎn)半導體”,并于8月通知東部高科進行初次合格。
從9月初開始,特斯拉將東部高科生產(chǎn)的電源管理芯片安裝在車輛上進行性能測試。到目前為止,沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題。據(jù)熟悉此事的相關人士透露,預計最終批準不會太難,預計最終批準將在10月份。
東部高科生產(chǎn)特斯拉用半導體是130納米BCD工藝電源管理芯片(PMIC),BCD工藝是模擬信號控制(Bipolar),數(shù)字信號控制(CMOS),高電壓管理(DMOS)晶體管可以在一塊芯片上實現(xiàn),主要用于電力半導體生產(chǎn)。東部高科生產(chǎn)的PMIC安裝在特斯拉電動汽車的電子控制裝置(ECU)上。該PMIC提供ECU所需的120伏特(V)電力,每輛車安裝3~4個ECU。
華潤微電子將在美國當?shù)爻闪⒑腺Y公司(JV),購買東部高科委托生產(chǎn)的芯片,供應給特斯拉。華潤微電子在美國當?shù)睾腺Y公司的合作伙伴是誰,尚未得到確認。
華潤微電子利用韓國東部高科工廠,美國JV公司購買了該廠生產(chǎn)的電源管理芯片,并供應給特斯拉。有觀點認為,在中美兩國關系緊張之際,特斯拉直接使用中國生產(chǎn)的芯片可能會帶來負擔。