大眾汽車(chē)：2023年增收不增利，繼續(xù)轉(zhuǎn)型

2023年，大眾汽車(chē)營(yíng)收大幅增長(zhǎng)15.5%，達(dá)到3223億歐元，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為225.8億歐元，凈利潤(rùn)179億歐元，大眾面臨著來(lái)自市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本壓力的挑戰(zhàn)。

2023年向全球客戶(hù)交付了924萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)12%。純電動(dòng)汽車(chē)交付量為77.11萬(wàn)輛，同比增加35%，但仍只占總銷(xiāo)量的8.3%。預(yù)計(jì)2024年的汽車(chē)交付量增幅最多只有3%。我們來(lái)看看大眾汽車(chē)的具體情況。

2023年度的財(cái)務(wù)情況

2023年，大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球共交付汽車(chē)924萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.8%；集團(tuán)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)15%，達(dá)到3223億歐元。

營(yíng)收保持了較快的增長(zhǎng)，但利潤(rùn)增速幾乎可以忽略不計(jì)。未計(jì)入特殊項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為226億歐元，與上年的225億歐元幾乎持平；不包含特殊項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.0%，低于2022年的8.1%。

●?從品牌表現(xiàn)來(lái)看：

◎?2023年“核心”品牌集群（包括大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌、大眾汽車(chē)商用車(chē)、斯柯達(dá)和西雅特/CUPRA）的銷(xiāo)售收入為1378億歐元，同比增長(zhǎng)21%；營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率同比增長(zhǎng)至5.3%，只賺了73億歐元；

◎“進(jìn)取”品牌集群（包括奧迪、蘭博基尼、賓利和杜卡迪）去年銷(xiāo)售收入為699億歐元，同比增長(zhǎng)13%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為63億歐元，營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率為9.0%；

◎“運(yùn)動(dòng)豪華”品牌集群（保時(shí)捷）銷(xiāo)售收入為373億歐元，營(yíng)業(yè)回報(bào)率為18.6%，賺了69億歐元；

◎“卡車(chē)”品牌集群的營(yíng)業(yè)收入為457億歐元，營(yíng)業(yè)回報(bào)率為8.1%，賺了37億歐元。

● 在技術(shù)平臺(tái)層面，軟件虧了24億歐，電池虧了4億歐。

● 從賺錢(qián)的角度來(lái)看，大眾在中國(guó)的盈利能力在快速下降，323.6萬(wàn)輛車(chē)，在華合資收益僅為26.21億歐元（206億），較前兩年出現(xiàn)了明顯下降，平均一臺(tái)車(chē)只賺了0.64萬(wàn)。

備注：這里包括一汽大眾、上汽大眾，覆蓋大眾、奧迪和國(guó)內(nèi)的品牌，不含保時(shí)捷

● 從區(qū)域來(lái)看，大眾汽車(chē)集團(tuán) 924 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量構(gòu)成中：◎?歐洲市場(chǎng)同比增長(zhǎng)20%；◎?北美市場(chǎng)同比增長(zhǎng) 18%，歐美市場(chǎng)是增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力；◎?中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)交付量則小幅提升了1.6%，達(dá)到323.6萬(wàn)輛，大眾需要進(jìn)一步加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，以確保長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。

●?從2024年的展望來(lái)看，全球增長(zhǎng)3%，在美國(guó)和歐洲還多一些4%，在中國(guó)按照2%的市場(chǎng)增長(zhǎng)來(lái)估，實(shí)際可能保持住就不錯(cuò)了。

在2024年，大眾交付了77.11萬(wàn)輛純電汽車(chē)，同比增長(zhǎng)35%，這方面的數(shù)量還可以，但是分布來(lái)看不均勻，盈利能力也存在很大的挑戰(zhàn)。

2024年度投資計(jì)劃

大眾面臨諸多挑戰(zhàn)，但仍然堅(jiān)定地投入于其未來(lái)的發(fā)展。2024年，大眾宣布了新的五年轉(zhuǎn)型投資計(jì)劃，總投資額高達(dá)1.337萬(wàn)億元人民幣，占據(jù)了汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收的12%。這一投資計(jì)劃旨在推動(dòng)大眾在電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，并加強(qiáng)其在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在投資計(jì)劃中，大眾將重點(diǎn)投資于新產(chǎn)品、區(qū)域市場(chǎng)、電池業(yè)務(wù)和純電動(dòng)車(chē)型平臺(tái)等方面。其中，電動(dòng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型將占據(jù)約1300億歐元的投資額。這一舉措將為大眾未來(lái)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持，并為公司在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多優(yōu)勢(shì)。

小結(jié)

2024年，對(duì)于大眾汽車(chē)集團(tuán)而言，是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年，怎么賺錢(qián)是大眾品牌的最大挑戰(zhàn)，當(dāng)然奧迪和保時(shí)捷也面臨下個(gè)時(shí)代怎么保持自己的定位的挑戰(zhàn)。